廣西濱海公路龍門大橋兩岸主塔成功突破百米大關。王盈盈攝
3月11日，由廣西交通投資集團投資建設的龍門大橋施工迎來重大進展：大橋東、西兩岸主塔高度攀升至105米，成功突破百米大關。
作為廣西最長跨海大橋，龍門大橋主塔設計塔高174米，採用中國古典門式造型，設置上、下兩道橫樑，運用無拉桿液壓爬模系統進行施工，該系統在施工過程中無需其他起重設備，可提供全方位施工作業平臺，具有爬升速度快、安全系數高的特點。大橋主塔採用C55標號海工混凝土進行澆築，共分30個節段施工，目前兩岸主塔已經完成第18節段施工，塔高達到105米。
據悉，龍門大橋項目是國道G228丹東至東興廣西濱海公路主線的重要組成部分，項目位於廣西欽州市境內，路線全長7.6公里，是廣西最長跨海大橋。項目主體工程由龍門大橋、揚帆立交及三段路基組成，其中主線橋梁長6597米，主橋採用主跨1098米單跨吊全漂浮體系鋼箱梁懸索橋，滿足20000GT郵輪通航要求。
作為北欽防一體化的重大基礎設施支撐項目，項目建成後，將打通廣西濱海公路的“卡點”，大大縮減防城港與欽州港的時空距離，對促進北欽防一體，推動北部灣經濟區高品質發展，助力西部陸海新通道建設，實現廣西“三大定位”新使命和“五個紮實”新要求具有重要意義。（陳露露 連波）
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