原標題：廣西最大跨度剛構連續梁橋主跨合龍 六賓高速公路實現全線貫通
5月10日，隨著最後一節混凝土澆築完成，桂林至欽州港公路（六景至賓陽段）（以下簡稱六賓高速公路）六屋鬱江特大橋主橋順利合龍，標誌著六賓高速公路實現全線貫通，為項目如期建成通車創造了有利條件。
由南寧交投集團和中鐵建北部灣公司投資建設的六賓高速公路是桂林至欽州港高速公路的一部分，也是南寧市第二環城高速公路的重要組成部分，屬於廣西“交通強國”示範工程和重點項目。其中，由中鐵十八局承建的六屋鬱江特大橋是全線控制性工程之一，橋梁全長1352米，跨越鬱江的主橋跨度為238米，主墩高25米，墩跨比接近1：10的設計極限，屬於典型的矮墩大跨剛構橋，是廣西跨度最大的剛構連續梁橋。
開工建設以來，全體參建人員克服施工地質條件複雜、工期緊、任務重、天氣多變、疫情影響等困難，順利解決了在複雜多變的灰岩區和不規則溶洞發育區進行大直徑樁基的施工難題。通過優化工藝，採用高強度混凝土澆築連續梁，調整預應力張拉順序，高品質完成大跨度剛構連續梁的澆築任務，確保了施工品質。項目通過倒排工期，搶抓施工進度，優先調配澆築現場的設備物資和人員，為大橋順利合龍創造條件。
截至目前，六賓高速公路橋梁、隧道、路基等工程已基本完成，全面進入路面、機電、房建、交安等施工階段。
據了解，六賓高速公路是南寧市承接的首條以BOT模式建設的高速公路。項目起于橫州市六景鎮，途經青秀區、橫州市、賓陽縣3個縣（市、區），先後與柳南高速、貴隆高速相接，全長45.6公里，採用四車道高速公路標準，設計速度120公里/小時。項目建成後將進一步增強南寧區域中心城市的經濟帶動作用。（王志鵬 吳盛洋 車俊傑）
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