昨日，記者從南寧市交通運輸局了解到，該部門組織編制的《南寧市公路網規劃（2021—2035年）》已印發實施。“十四五”期間，南寧市將通過加密高速公路網、新增高速公路互通和高速公路連接線等多種方式，拉近南寧各鄉鎮與高速公路之間的距離，實現102個鄉鎮通幹線公路和30分鐘上高速。

　　所有鄉鎮將實現30分鐘上高速

　　目前，南寧市轄區範圍內共有102個鄉鎮，其中已實現30分鐘上高速公路的有64個。剩餘38個未實現30分鐘上高速的鄉鎮中有27個未來可通過已經在建或規劃的高速公路項目實現30分鐘通達高速，另外11個鄉鎮與高速公路互通立交距離超過10公里。

　　南寧市針對目前不能實現30分鐘上高速的鄉鎮進行規劃梳理，結合各鄉鎮周邊區域路網規劃、地形條件等因素，積極規劃促進各鄉鎮與高速公路連接的實施方案。馬山縣林圩鎮目前連接高速公路的最佳方案，是走15公里縣道至武平高速周鹿互通立交，往南寧方向走蘭海高速府城互通則需要半小時以上。為此，南寧市規劃建設了G75蘭海高速新增林圩互通式立體交叉工程項目，改善馬山縣林圩鎮片區交通結構，助力鄉村振興和縣域經濟發展，滿足沿線群眾交通出行需求，促進蘭海高速公路林圩互通與片區路網的互聯互通。

　　加強高速公路網與鄉鎮交通網的科學銜接，將有效助力鄉村振興和縣域經濟發展，補齊交通基礎設施短板。據悉，《南寧市公路網規劃（2021—2035年）》《南寧市綜合交通運輸發展“十四五”規劃》等相關規劃實施後，南寧市“十四五”期間將新增（優化）互通兩處、建設高速公路高等級連接線項目9個，實現全市5分鐘內連通高速的鄉鎮達71個、10分鐘內連通高速的鄉鎮達92個、20分鐘內連通高速的鄉鎮達99個，全市102個鄉鎮均可實現30分鐘內連通高速。

　　二環、三環高速建設有序推進

　　近年來，南寧市不斷擴大高速公路網絡對鄉鎮的覆蓋面，優化高速公路網絡佈局。

　　2014年，南寧外環高速公路建成通車，與環城高速公路銜接形成南寧市一環高速公路，成為緩解南寧市交通壓力的一條主幹線，拉近了南寧市區與周邊縣域、鄉鎮的距離，有效帶動城鄉協調發展。目前，南寧市已形成“一環七射”高速公路網，正著力構建二環、三環高速公路。

　　南寧二環、三環高速公路貫穿吳圩、大塘、六景、上林、賓陽、武鳴、丁當、壇洛等重要縣（區）和鄉鎮。其中二環為吳圩機場—隆安—武鳴—伶俐—那陳—吳圩的高速公路新環線，三環為隆安—武鳴—賓陽思隴—六景—欽州陸屋—大塘—扶綏渠黎—隆安的高速公路環線。

　　目前南寧二環高速公路已通車四段，今年將通車六景至賓陽、平果至南寧高速公路兩段，開工建設吳圩機場至隆安延長線、六景至大塘高速公路兩段高速公路。

　　南寧市三環高速公路建成通車來賓至馬山、大塘至浦北兩條高速公路，上林至橫州市、橫州市至欽州港、南寧北一環至上林高速公路正開展前期工作，南寧至憑祥、上思經隆安至平果高速正開展規劃研究。南寧二環、三環高速公路建設有序推進中。

　　目前，六景至賓陽高速公路路面控制性工程——六屋鬱江特大橋主橋已順利合龍，標誌著高速公路全線貫通，轉入路面建設中。六賓高速公路線路長45.6公里，起于橫州市六景鎮，終點到達賓陽縣，通車後將進一步促進南寧全境一體化發展。此外，平果至南寧高速公路全線5座隧道今年一季度全部實現雙線貫通，為全面完成年底建成通車任務打下堅實基礎。六景至大塘、吳隆延長線已實質性開工建設，南寧市正加快形成“三環十五射”高速公路網。（南寧晚報 記者廖欣 通訊員覃美靜）