6月7日,記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,前5月西部陸海新通道鐵海聯運集裝箱班列累計發送31萬標箱,同比增加8.5萬標箱,同比增幅37.7%。
今年以來,得益於RCEP、《關於陸路啟運港退稅試點政策的通知》《廣西高品質建設西部陸海新通道若干政策措施》等政策賦能,西部陸海新通道建設再次迎來重大利好,同時開行“阿聯酋—欽州—蘭州”“俄羅斯—重慶—廣西”等多趟鐵海聯運線路,增加印度原糖、中東進口汽車等特色品類貨物運輸,成為拉動西部地區經濟發展、暢通國內國際雙循環的強勁引擎。
目前,西部陸海新通道鐵海聯運班列發運貨物品類達600多種,貨源覆蓋全國16個省區市102個站點,運輸貨物輻射107個國家和地區的316個港口,形成“一帶一路”經中國西部地區的完整環線。(廣西日報 記者/周如雨)
1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權,國廣國際在線網絡(北京)有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。
2、凡本網註明“來源:國際在線”的所有信息內容,未經書面授權,任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。
3、“國際在線”自有版權信息(包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容,但明確標注為第三方版權的內容除外)均由國廣國際在線網絡(北京)有限公司統一管理和銷售。
已取得國廣國際在線網絡(北京)有限公司使用授權的被授權人,應嚴格在授權範圍內使用,不得超範圍使用,使用時應註明“來源:國際在線”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
任何未與國廣國際在線網絡(北京)有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則,國廣國際在線網絡(北京)有限公司將採取法律手段維護合法權益,因此産生的損失及為此所花費的全部費用(包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等)全部由侵權方承擔。
4、凡本網註明“來源:XXX(非國際在線)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在於傳遞更多信息,豐富網絡文化,此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的,請在該事由發生之日起30日內進行。