高速公路是經濟發展的“大動脈”。十年來，在黨中央國務院和自治區黨委、政府的正確領導下，廣西全速推進高速公路項目建設。一條條高速公路在八桂大地上縱橫交錯，為廣西經濟持續快速發展提供了強有力的支撐。
“十三五”是廣西高速公路實現高品質發展的5年。全區高速公路建設完成投資3148.5億元，是“十二五”的2.2倍；高速公路總里程達到6803公里，比“十二五”增加2515公里。高速公路通車里程以每兩年1000公里的速度增長，2017年突破5000公里，2019年突破6000公里，2021年突破7000公里，達到7348公里。2018年至2021年間，全區新增高速公路通車里程2000公里。
截至2021年底，廣西高速公路“六橫七縱八支線”主網絡初步形成，基本形成“通江達海、出省出邊、銜接重要樞紐節點”的高速公路通道骨架，縣縣通高速率97.3%。
今年，我區計劃新開工龍勝至峒中公路（龍勝至融安段）等一批高速公路項目，里程超過2000公里；續建76個高速公路項目，里程5569公里；力爭建成一批高速公路項目，里程超過800公里。到年底，縣縣通高速目標實現，全區高速公路通車里程突破8000公里。
藍圖繪就，只爭朝夕。我區將採取超常規手段，全力以赴推進高速公路項目建設，力爭到“十四五”末，形成23條中南、西南地區經廣西出海出邊的高速公路，構築西南地區、東盟國家經廣西與粵港澳大灣區便捷通行的大通道。預計至2030年，廣西高速公路總規模將達到1.52萬公里，形成“1環12橫13縱25聯”的佈局。
屆時，廣西高速公路將實現“全國前列、西部領先”的宏偉目標，建成“互聯多區、匯聚核心、外通內暢、銜接充分、佈局平衡、可靠高效”的高速公路網，構建一幅四通八達、富民興桂的壯美高速畫卷。（廣西日報 記者/吳麗萍）
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