研討會現場。

　　編者按

　　為全面落實《中國—東盟建立對話關係30週年紀念峰會聯合聲明》，提升廣西北部灣經濟區與泰國經貿合作水準，推進雙方基礎設施互聯互通，高水準推動共建國際陸海貿易新通道，近日，“欽州港：泰國企業向中國出口的新通道”研討會在南寧召開，旨在以RCEP生效實施為契機，進一步利用“欽州港和鐵海聯運”模式，加強廣西和泰國的經貿合作。

　　A 為中泰商品流通提供便捷通道

　　廣西與東盟國家陸海相連、人文相通，在各領域合作緊密。在東盟國家中，泰國已連續3年成為廣西第二大貿易夥伴，雙邊進出口貿易額迅速增長。今年1—8月，廣西對泰國進口70.6億元，同比增長109%；泰國從欽州港口岸進出口的貨值為56.1億元，同比增長68.8%。

　　西部陸海新通道日益完善、欽州港智慧港口和鐵海聯運建成對中泰經貿合作有什麼促進作用？與會嘉賓圍繞這一話題進行了交流分享。

　　“尋求將泰國商品運到中國的新通道是泰國政府一直以來關注的重點。泰國駐南寧總領事館認為，經由欽州港的海運通道是很有發展潛力的通道之一。”泰國駐南寧總領事館總領事彬嘉瑪·塔維她雅濃説，她多次赴欽州港考察，了解了欽州港作為國際陸海貿易新通道門戶港所具備的實力。“欽州港擁有自動化碼頭、多式聯運模式，連接中歐班列，可以直接將泰國商品運到中亞和歐洲市場。欽州港與林查班港自2018年起建立了‘姐妹港’關係，這是擴大中國和泰國港口合作重要的基礎機制。”

　　“廣西作為中國唯一與東盟陸海相連的省區，一直以來和泰國在各領域的合作緊密，成果顯著。北部灣經濟區作為廣西發展的龍頭區域，是廣西乃至中國西南海上交通要道的重要戰略樞紐，能為中泰商品流通提供高效平臺和便捷通道。”自治區北部灣辦常務副主任黃武海介紹，近年來，北部灣經濟區大力推進西部陸海新通道建設，以廣西北部灣港為關鍵節點，向北通過鐵路經貴州、重慶、甘肅等縱貫中國西部，銜接中歐班列；向南連接東盟乃至全球各大港口。新通道互聯互通水準不斷提高，物流服務水準和運行效率明顯提升，雙向共濟的經貿聯動格局逐步形成，已成為中西部地區貨物出海出邊的主要通道和RCEP框架下連接中國與東盟地區最快速、最便捷的運輸通道。

　　當前，廣西口岸具備進境水果查驗和監管能力，口岸服務能力不斷提升、口岸通關時間大幅縮減、仲介服務收費持續降低、信息化水準進一步提升。欽州港、防城港設立了進境水果指定監管場地，可以為泰國水果輸華提供服務。

　　欽州港已開通了7條至泰國的集裝箱直航航線，輻射泰國的曼谷、林查班兩大主要港口。其中，林查班—欽州港的“水果快線”每週5班，從林查班至欽州港僅需3天，為東南亞農産品通往中國搭建最便捷的“海上高速”，為中國和泰國的貿易合作增添動力。

　　B 攜手共建穩定的供應鏈物流鏈

　　在線上研討環節，針對泰方代表提出的關於泰國商品經欽州港進入中國市場的各種問題，中方代表逐一解答，讓他們進一步了解西部陸海新通道、RCEP生效情況下中泰經貿合作的新商機。

　　在回答泰國商品走欽州港有什麼特殊的利好政策和優惠措施時，中國（廣西）自由貿易試驗區欽州港片區管委會副主任劉祥表示，將給予降低航運服務仲介費用、下浮海鐵聯運運價等優惠。通關方面，欽州港即將實現船舶靠泊後，免除等待檢疫、海關原來登輪檢疫的時間，同步直接卸貨，減少作業時間4—6小時。此外，欽州港片區將進一步縮短從欽州港到林查班港的運輸時間。“具體運價、物流、海鐵聯運等方面，我希望下一步能緊密對接，制定‘一策一惠’的方案。”劉祥説。

　　北部灣港股份有限公司副總經理莫怒介紹了廣西和泰國在物流領域的合作商機。他表示，北部灣港和航運公司、物流公司將一起幫助泰國企業開發中國市場，攜手共建穩定、便捷的供應鏈物流鏈。“我們想把欽州港打造成為泰國水果集散地。希望泰國的水果客商和物流企業和我們一起努力，也希望泰國客商過來投資，比如考慮來北部灣港建立海外倉。”

　　泰國駐廣州總領事館農業領事周偉弘十分看好欽州港在泰國向中國出口農産品方面起到的重要作用。他表示，欽州港打造開發智慧港口，是中國第5個具備多式聯運功能的智慧港口，也是中國首個海鐵聯運智慧港口。通過海鐵聯運的方式，將港口功能擴展到中國內陸，包括運輸貨物到歐洲。因此對泰國企業來説，通過欽州港將泰國農産品運往中國西部市場是一個很有吸引力的選擇。

　　據悉，去年以來，廣西積極搶抓RCEP機遇，多措並舉務實推進與泰國等東盟國家的貿易往來，為泰國水果、農産品進入中國市場帶來了新商機。廣西陸續出臺了《廣西加快對接RCEP經貿新規則若干措施》《廣西高品質實施RCEP行動方案（2022—2025年）》，率先印發廣西出口RCEP零關稅優勢商品清單，著力擴大與東盟國家進出口，有效拉動了貿易潛力。

　　C 加強設施硬聯通和規則軟聯通

　　在RCEP框架下，今後如何進一步提升中泰經貿合作水準？與會嘉賓紛紛提出自己的意見和建議。

　　泰國物流聯合會主席婉帕·沙提拉差旺表示，欽州港利用海鐵多式聯運的方式進行進出口。泰國企業出口商可通過欽州港，輕鬆實現將産品進一步分發到中國各省區市或發往中亞和歐洲。

　　“希望中泰雙抓住RCEP實施新機遇，深化交通領域的務實合作。”自治區交通運輸廳黨組成員歐陽斌建議，雙方應加強基礎設施硬聯通、制度規則軟聯通，促進陸、海、天、網“四位一體”的互聯互通；共同促進北部灣國際門戶港的合作，共同優化物流運輸組織、織密航線網，共同打造一流設施、技術、管理、服務；共同維護國際物流供應鏈安全、穩定、暢通，高水準共建國際陸海貿易新通道，為攜手構建更為緊密的中國—東盟命運共同體提供堅強的交通運輸保障。

　　“自治區商務廳願與泰國政府部門攜手舉辦更多中泰水果貿易投資促進活動，積極推動泰國農産品等進入廣西市場，並通過廣西進一步擴大中國市場。”自治區商務廳二級巡視員鄧文娟表示，一是充分用好欽州港等海港口岸進口水果能力，服務好泰國水果通過海運方式進入中國。二是深挖與東盟國家特別是與泰國的貿易潛力，繼續擴大現有産品通過陸路口岸進口規模，切實提高通關便利化水準和物流效率。三是常態化開行中越、中老國際貨運集裝箱班列和“中越老”跨境多式聯運班列，規模化開行中國—中南半島跨境公路班車，積極推進泰國等東盟國家參與通道運營，促進通道沿線物流、貿易、産業深度融合。

　　黃武海提出三點合作建議。一是深化港航物流合作。如加強港航合作，完善港口合作機制，加密北部灣港與泰國等東盟國家航線，持續優化港口航線佈局，提升港口聯通度和港口運營效率。二是共建合作平臺。以中國—東盟港口城市合作網絡為載體，以泰國林查班港及欽州港“姐妹港”關係為範例，推動雙方更多的港口共建友好港；以中泰崇左産業園與泰國的泰中羅勇工業園等園區結成兄弟園區為示範，推動雙方更多園區合作。三是加強産業合作。探索共同搭建貿易促進平臺、産業鏈供應鏈合作平臺，推動構建“東盟—北部灣經濟區—粵港澳大灣區”跨區域跨境産業鏈供應鏈，暢通區域經濟循環。

　　“衷心希望此次研討會能對泰國相關企業家有所幫助，並在今後建立起泰國政府和企業與廣西間的合作網絡。”彬嘉瑪·塔維她雅濃説。（廣西日報 記者簡文湘 實習生郭佳蕙 通訊員韋廣寧 文/圖）