近日，廣西壯族自治區交通運輸廳批復了西部陸海新通道（平陸）運河初步設計，為實現項目全線持續性建設奠定堅實基礎。
平陸運河地理位置圖 供圖 廣西壯族自治區交通運輸廳
根據平陸運河初步設計成果，平陸運河線路總長由工程可行性研究階段的135公里優化至134.2公里，全線按內河I級航道標準建設，沿線跨河建築物凈空高度不低於18米；設計代表船型為5000噸級散貨船，主尺度為船長90米、船寬15.8米、設計吃水5.0米。
“平陸運河上游至下游共建設馬道、企石、青年3座航運樞紐，各個樞紐一次性建成雙線單級5000噸級船閘，設計年單向通過能力8900萬噸；施工工期明確為52個月，工期從2022年8月底起算，預計2026年12月底主體工程建成、實現試通航；工程總概算為727.19億元，控制在工程可行性研究估算範圍內。”1月6日，廣西壯族自治區交通運輸廳黨組成員、交通運輸廳運河辦主任歐陽斌介紹。
歐陽斌介紹平陸運河建設情況 攝影 林姍婷
據了解，2022年，平陸運河項目累計完成形象投資36.14億元，馬道、企石、青年樞紐一期工程日均完成土石方開挖約18萬立方米，累計完成土石方開挖約1778萬立方米，同步完成邊坡防護11.4萬平方米。
下一步，廣西壯族自治區交通運輸廳將加快推進平陸運河項目施工圖設計工作，力爭2023年2月完成各分項工程施工圖設計批復，2023年3月實現平陸運河全線開工建設，全力以赴打造經得起實踐檢驗、人民檢驗、歷史檢驗的優質工程、綠色工程、廉潔工程。（文 林姍婷）
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