原標題：欽州港位列“2022年全球100大集裝箱港口”第35位，排名上升9位 北部灣港貨物、集裝箱吞吐量均居全國前十 增速分別排十大沿海港口第4位和第2位

　　近日，全球航運權威媒體《勞氏日報》公佈2022年全球100大集裝箱港口排名，其中27個中國港口榜上有名，欽州港位列第35名，與去年相比，排名上升9位。這是自2020年欽州港首次邁入全球集裝箱港口50強後，排位再次大幅提升。

　　今年上半年，廣西北部灣港再傳喜訊：北部灣港（本港）完成貨物吞吐量1.49億噸，同比增長7.62%；完成集裝箱吞吐量360.74萬標箱，同比增長13.98%。港口貨物、集裝箱吞吐量均位列我國沿海主要港口前十，增速在我國十大沿海港口中分別排第4位和第2位。

　　“今年我們提前謀劃、精準施策，及時出臺貼合市場實際的商務政策，錨定增量貨源，強化生産上下統籌，精準用好三港區泊位、堆場等資源，不斷提高生産效率，推動港口發展勢頭持續向好。”北部灣港集團有關負責人表示。

　　瞄準腹地需求，爭攬貨源拓市場。今年以來，北部灣港緊密聯繫腹地企業，成功啟動雲貴川渝地區氫鈣、鋁錠、玻璃、鋁礬土、石粉、新能源車、鋰礦石等業務，上半年實現增量3000標箱。緊盯市場行情動態，北部灣港採取針對性行銷政策，加大煤炭、鋁土礦、石灰石等攬貨力度，不斷提高市場份額。1—6月，煤炭完成吞吐量同比增長40%，鋁土礦同比增長127%，石灰石同比增長143%。

　　海鐵聯運持續賦能，新通道帶動貿易增長。北部灣港積極融入西部陸海新通道高品質發展大勢，發揮海鐵聯運優勢，大力開發中南地區貨源，海鐵聯運新開拓沙良紙製品、貴港板材、百色食糖等6個新項目，新增漢源、貴定南等12個下浮站點和5個品類。欽州鐵路集裝箱中心站與自動化集裝箱碼頭拆除隔離圍網，正式併入同一海關監管區，實現區域一體化，欽州港海鐵聯運一體化由此進入新階段。

　　裝備數字化自動化融合加快，港口服務品質和效率提升。在欽州港區，自動化集裝箱碼頭船時效率創新高，達到221自然箱/小時；通過“套泊熱接”“無接觸式查船”等方式，港區集裝箱船舶平均等泊時間同比壓縮61%。在防城港區，升級改造鐵路智慧調度系統，進路排列時間由5分鐘提升至15秒；港內無人值守汽車衡系統上線試運行，自動化減人效果顯著。北海港區，使用“無接觸式衛生檢疫系統”開展外貿船舶查驗，用時同比減少39.1%。隨著北港網散貨預約系統、人員車輛統一管理系統、鐵路運輸智慧管理系統先後上線運行，港口信息化、數字化、無紙化和管理扁平化建設提速。（廣西日報 記者周紅梅）