原標題：東博會舉辦以來南寧加快建設區域性國際消費中心，對外經貿水準不斷提高

　　“南寧渠道”跨山海 東盟成第一大貿易夥伴

　　中國-東盟（南寧）跨境電子商務産業園鳥瞰     南寧晚報記者 宋延康 攝

　　廣西美斯達集團有限公司生産車間（企業供圖）

　　自2004年中國-東盟博覽會、中國-東盟商務與投資峰會（以下簡稱“東博會和峰會”）成功舉辦並永久落戶南寧，20年來，形成一條中國與東盟開放合作的“南寧渠道”。20年來，借著東博會和峰會這股“東風”，南寧積極建設區域性國際消費中心、物流中心，加快外向型經濟建設，引導企業搶抓機遇開拓“一帶一路”市場，培育國際物流大通道……商務工作領域處處開花結果，助力“南寧渠道”越走越寬廣。

　　展會帶旺市場消費　南寧加快建設區域性國際消費中心城市

　　泰國榴蓮、越南咖啡、馬來西亞燕窩……借助東博會，一大批東盟好物通過“南寧渠道”入邕，進入特産店、商超以及便利店，特別是榴蓮、紅毛丹、山竹等以往被人們稱為“貴族水果”的東盟特色水果，如今已“飛入”尋常百姓家，南寧市民輕鬆實現東盟水果自由。

　　東博會的經濟效應隨著東盟特色商品的到來不斷釋放出來，展會對市場消費的影響力已從最初的短期向長期延伸，通過東博會這座橋梁，越來越多的東盟商品進入南寧市場，進一步助旺了南寧市場的消費。2022年，全市社會消費品零售總額2358.8億元，是2003年的9.25倍。

　　東博會促進了南寧消費市場的繁榮，也給南寧建設區域性國際消費中心城市注入了新的動力。目前，南寧市初步形成了以埌東—鳳嶺、朝陽、五象三大核心商圈為引領，西鄉塘大學路、古城路—七星路等16個區域特色活力商圈協同發展的商圈格局；興寧路—三街兩巷、盛天地、東南亞美食街等20條步行街業態逐漸完善；4A級以上景區達45個；夜間旅遊精品線路達15條。

　　此外，南寧積極推動內外貿一體化發展，支持企業拓展國內國際市場為南寧消費培育新增長點；組織商貿企業赴東南亞、歐洲等地開展多場推介活動。用好RCEP紅利持續拓寬“南寧渠道”，暢通沃柑等農産品出口東盟國家公海聯運跨境物流通道，實現國內首批菲律賓進口榴蓮通過南寧機場口岸落地。

　　對外經貿全面提升　東盟成為南寧第一大貿易夥伴

　　2022年1月1日淩晨，在南寧國際鐵路港，一聲清脆的汽笛聲響徹夜空，隨著“可以開行”指令下達，RCEP生效後首趟國際貨運班列正式發車。這是RCEP生效後首趟開往RCEP成員國的國際貨運班列。

　　同日，廣西一家企業經南寧海關審核確認，通過RCEP項下經核準出口商資格認定。這也是RCEP生效後，全國首家通過經核準出口商資格認定的企業。

　　南寧創造RCEP生效首日兩個“全國第一”，展現了南寧借助東博會平臺，積極融入“一帶一路”、西部陸海新通道建設以及搶抓RCEP機遇推動外貿發展的奮進姿態。

　　東博會給南寧發展外貿經濟帶來了諸多機遇。20年來，南寧推動進出口規模不斷邁上新臺階。2020—2022年，全市外貿進出口總額連續3年保持20%以上增長，達到2003年的27.7倍。

　　東盟國家與南寧市的外貿往來也更趨於緊密。2022年，東盟超越香港成為南寧市第一大貿易夥伴，東盟、我國香港、我國台灣、韓國、澳大利亞為南寧市前五大貿易夥伴，南寧市對東盟進出口377.4億元，同比增長64.3%；對RCEP國家進出口564.4億元，同比增長48.9%，佔全市對外貿易總量的37.4%。

　　隨著外貿“朋友圈”不斷擴大，南寧市商務部門鼓勵並引導外貿企業通過多種渠道擴大進出口規模，深耕歐美、東盟等傳統市場，大力拓展非洲、拉美等新興市場，搶抓機遇開拓“一帶一路”市場。

　　南寧本土工程機械裝備製造企業——廣西美斯達集團有限公司，就是“走出去”企業代表之一。該公司相關負責人錢曉瑞介紹，經過多年佈局，公司在RCEP成員國、非洲和歐美市場的出口業務快速增長，銷售市場從原來的19個國家增加至30個國家。

　　“‘做全球物料處理設備的領跑者’‘為南寧貢獻一個世界級品牌’是我們企業發展的終極戰略目標，‘立足南寧、面向全球’構建跨境産業融合發展將是我們發展壯大的方向。”錢曉瑞説，當前，南寧市政府支持謀劃以美斯達為龍頭，在南寧打造以“核心製造區-協同製造區-基礎製造區-市場支撐區”構成的全生態跨境裝備産業園，公司將抓住機遇，充分利用南寧面向東盟的區位優勢和平陸運河開通的歷史機遇，全力推動工程機械裝備製造産業進入“快車道”。

　　跨境電商快速發展　為企業創造通關的“南寧速度”

　　互聯網數字經濟方興未艾，在全國發展跨境電商的大潮中，南寧作為中國面向東盟開展經貿合作的“橋頭堡”，充分利用自身區位優勢發展數字經濟，推進電子商務産業集聚。

　　近年來，南寧陸續引進了蝦皮科技、來讚寶、跨境購等多個大型跨境電商企業，有效提升跨境電商服務能力，加速産業集聚。目前，南寧市共有跨境電商相關企業99家，面向東盟的跨境電商産業初步形成。南寧市跨境電商進出口額從2020年的21.64億元增加到2022年的137.86億元，佔全區跨境電商出口額比重超80%，領先西南地區同批次綜試區。跨境電商進出口額佔全市面向東盟進出口額的一半，南寧跨境電商綜試區正成為中國-東盟數字貿易快速發展的重要引擎。

　　隨著跨境電商産業的聚集和快速發展，為服務好跨境電商産業高品質發展，南寧陸續建成中國-東盟跨境電商監管中心、廣西綠港跨境電商監管中心等高水準監管中心，跨境電商總體出口通關時長壓縮至1到2小時，通關能力日均達30萬至50萬票，峰值可達150萬票，遠高於同類監管場地平均水準，為企業創造跨境電商通關“南寧速度”。

　　“這裡將實現全年365天24小時服務，提高跨境電商通關效率並縮短出境時間，致力成為西部地區通關時效最高、服務能力最強、最具有競爭力的監管中心。”廣西綠港跨境電商監管中心有關負責人王樘棣介紹，監管中心一期總投資750萬元人民幣，已于2023年3月投入試運營，建成後將成為廣西最為智慧化、服務效率最高的跨境電商監管中心，同時配套分揀集貨倉庫的功能。

　　培育國際物流大通道 “海陸空”物流網拉近時空距離

　　物流是跨境電商的重要環節，為了讓貨物“出海”更加順暢，南寧大力培育國際物流大通道，目前已構建了“海陸空”立體化物流網絡，特別是中國-東盟跨境電商物流通道建設取得重要進展，進一步暢通了“南寧渠道”，公路、鐵路、航空均有通向東盟的貨運專線。

　　2017年開通中越跨境集裝箱班列（南寧—河內）。

　　2019年，南寧吳圩機場開通廣西首條國際貨運航線。至2022年底南寧吳圩機場在飛國際貨運航線數已增至11條，通航國家覆蓋越南、菲律賓、泰國、馬來西亞、新加坡等6個東盟國家和印度、孟加拉等2個南亞國家。南寧機場國際（含地區）貨郵吞吐量也從2019年的0.27萬噸增至2022年的7.31萬噸，年均增長200%。

　　2022年開通“南寧—欽州—唐山”公鐵海多式聯運班列，累計開行超2200列。

　　2023年6月底，南寧國際鐵路港常態化穩定開行中越跨境快速通關班列,從南寧市內出發已基本可實現30小時“廠到廠”通達，壓縮時間約50%，大大提高了班列運輸效率。

　　渠道暢通，産業繁榮。不斷走寬、走深的跨境物流通道，正在拉近南寧與東盟的合作發展距離，山海猶在，阻隔卻不再。

　　在加快建設面向東盟開放合作的國際化大都市的進程中，南寧也將加快建設面向東盟的跨境電商物流通道。支持加密南寧至東南亞、南亞的客貨運航空航線。支持各類企業開設南寧至東盟各國的航運、陸運、鐵路運、海運等跨境物流專線，協調推動南寧自貿片區、南寧空港經濟區跨境電商業務聯動發展。（南寧晚報記者 覃錦華）