10月17日，廣西南玉珠高速公路八角垌特大橋順利架設完成，全幅貫通，標誌著該標段橋梁架設工程全部圓滿完成。
八角垌特大橋建設現場 攝影 吳榮
當天早上，在興業縣大平山鎮雙鳳村八角垌特大橋施工現場，一輛220噸級運梁車，將長40米、重180噸的最後一片預製箱梁緩緩運送到架梁機底下。隨著架梁機發出陣陣轟鳴，預製箱梁被吊起，緩緩地移至指定位置，精準定位後穩穩放下，為該橋架設任務畫上了圓滿的句號。
八角垌特大橋建設現場 攝影 吳榮
據了解，本次架設完成的八角垌特大橋設計為雙向八車道特大橋，全長1649米，共需架設40米預製箱梁486片，橋跨41跨，橋樑上部結構採用預應力混凝土小箱梁，最高空心薄壁墩62.5米，是南玉珠高速公路全線的最高墩。八角垌特大橋全幅貫通為後續施工提供了重要保障。
八角垌特大橋最後一片箱梁精準歸位 攝影 吳榮
八角垌特大橋建設現場 攝影 何書暢
南玉珠高速公路是廣西通往珠三角的大動脈，是廣西首條一次性建成雙向八車道的高速公路，起于玉林市福綿區成均鎮北側，接荔玉高速、貴合高速，止于欽州市與南寧市交界處，路線里程50.92公里，總投資約260億元。南玉珠高速公路的建設，將進一步推動兩廣地區經濟社會發展，對促進沿線地區經濟産業發展、旅遊産業開發和産業轉型升級都具有十分重要的意義。
正在建設的南玉珠高速公路 攝影 何書暢
“南玉珠高速公路路基土石方和橋梁主體結構基本完工，預計在2024年正式通車，目前各項工作進展順利。”廣西南玉珠高速公路TJ3標總工程師柳春暉説，南玉珠高速公路建成後，能有力促進南寧、玉林兩地的經貿往來和文化交融，加快優勢資源開發和社會經濟發展。（文 吳榮 何書暢 馮正）
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