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廣西:深化陸海雙向開放 推動跨境物流高速增長
2023-10-27 13:23:24來源:中央廣電總臺國際在線編輯:林姍婷責編:劉洋

  近日,裝載著鐵罐等貨物的中越快速通關班列從廣西南寧國際鐵路港出發,開往越南安員站。目前,南寧至河內的中越快速通關班列均實現南寧至憑祥線上運輸時間4個小時以內,至越南同登最快5個小時,至越南安員最快14.5個小時,實現貨物“當天開車、當天到達越南安員、當天完成清關提貨”。2023年9月以來,中越邊境的憑祥鐵路口岸進出境貨物共計1.2萬噸,環比增長53.3%。

  據悉,隨著中國與東盟國家間貿易往來增加,跨境貨物運輸品類也越來越多,經憑祥鐵路口岸進出口的貨物品類達620余種。

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  國鐵憑祥口岸物流中心正面吊正在選配箱源裝貨出境 攝影  劉雅琴

  近年來,隨著跨境物流運輸規模的不斷擴大,廣西加快發展多式聯運,整合港口、鐵路、航空等資源,大力培育跨境物流運輸體系,著力打造中國—東盟多式聯運聯盟,初步打造形成北部灣港海鐵聯運班列、中越跨境班列、中國—中南半島跨境公路班車等多種物流組織模式,推動通道跨境物流規模持續高速增長,通道運行品質和水準顯著提升。

  北部灣港海鐵聯運班列快速增長,2023年1至8月,海鐵聯運班列開行量達6107列,班列線路已覆蓋中西部17省(區、市),支撐西部地區參與國際經濟合作效應日益凸顯。

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  滿載貨物的西部陸海新通道海鐵聯運班列駛出欽州港東站  攝影  陳磊

  跨境陸路運輸規模持續擴大,相繼建成通車5條跨境高速公路,在建2條抵邊鐵路,常態化開行廣西至越南、泰國、老撾、柬埔寨等中南半島國家的跨境公路班車和中越跨境班列,構建起以跨境公路運輸為主、鐵路運輸為輔的公鐵聯運國際物流體系,有力拓展了中國—東盟物流合作發展新空間。(文 許麗穎)       

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