11月13日，伴隨著一聲長笛，滿載著水泥集裝箱的“興港0066”輪順利從柳州港江口作業區5號泊位出港，柳州港江口作業區開港運營，柳州—粵港澳大灣區集裝箱班輪航線正式開通。至此，西部陸海新通道重要節點城市柳州集裝箱班輪干支網絡體系已經成型。
柳州港江口作業區工程是自治區統籌推進的重大項目，項目位於鹿寨縣江口鄉，水路可經柳江、西江、珠江大通道直達粵港澳大灣區乃至東南亞；陸路距離高速公路路口約5.3公里，距離鹿寨縣城36公里，臨港交通便利，可實現水陸運輸無縫轉換。項目規劃分期進行建設，目前已完成一期建設，建成6個2000噸級泊位，其中3個2000噸散貨泊位、3個2000噸多用途泊位，年設計吞吐量為260萬噸，主要貨種為集裝箱、件雜貨及散貨。開港運營後，未來江口作業區有望成為桂中及桂北地區規模最大、專業化程度最高、作業服務能力最強的綜合物流樞紐港。
“柳州貨源豐富，此次柳州港江口作業區開港運營，為建設中的平陸運河提供了強有力的腹地港口支持，使得柳州區域的貨源可以通過江口港和平陸運河直達北部灣港，提升貨運時效，降低物流成本。”廣西興桂船運有限公司副總經理劉旭升介紹，目前公司已常態化運營集裝箱班輪航線5條，其中2條為南寧、百色至粵港澳大灣區定期班輪航線，3條為貴港、來賓、柳州至粵港澳大灣區項目專線。
當天的通航儀式現場，廣西柳鋼物流有限責任公司、廣西北港西江港口有限公司還舉行了港産《戰略合作協議》簽約儀式。未來，雙方將充分發揮各自資源及平臺優勢，合力打造暢通、高效、便捷、穩定的物流大通道，探索構建新形勢下強強聯合發展新格局。（廣西日報 記者/周紅梅 通訊員/楊繼強）
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