4月16日，隨著最後一方混凝土成功下料至平陸運河企石樞紐船閘左線中位省水池倉面，標誌著平陸運河企石樞紐船閘省水池首倉混凝土順利完成澆築。
企石樞紐是平陸運河第二梯級樞紐，通航建築物為雙線5000噸級省水船閘，設計採用“單側閘墻長廊道、經閘室中心進口垂直分流、閘底四區段分支廊道頂部出水蓋板消能”的輸水型式，每線船閘均設計了疊合式佈置一、三級省水池，二級省水池平行佈置于一、三級省水池組合體旁側，呈階梯形佈置。通過船閘閘室和三個省水池相互連通，企石樞紐船閘運行可節約用水量達60%，實現水資源的充分集約利用。
此次澆築的平陸運河企石樞紐船閘左線二級省水池位於船閘一、三級省水池外側，設計總澆築混凝土量為15萬立方米，此次共澆築1646立方米混凝土。此次省水池首倉混凝土澆築完成，意味著企石樞紐船閘主體結構開始進入省水池混凝土澆築施工階段，船閘主體所有結構實現全方位施工。
當前，平陸運河企石樞紐正全力推進上下游引航道剩餘土石方開挖，以及船閘上下閘首、閘室底板和泄水閘施工。其中，土石方已累計開挖完成1688萬立方米，混凝土已累計澆築完成25.5萬立方米；船閘閘室底板及輸水廊道建設已完成過半，計劃11月底前完成底板封頂。（文 韋璐明）
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