4月29日，廣西壯族自治區人民政府新聞辦公室舉行“解放思想、創新求變，向海圖強、開放發展，奮力譜寫中國式現代化廣西篇章”系列主題新聞發佈會（第九場），邀請廣西海事局副局長、新聞發言人王日斌及北海、防城港、欽州三市海事局局長介紹保障大型船舶安全進出北部灣港助力廣西經濟向海圖強有關情況。

　　30萬噸油輪靠泊欽州港原油碼頭 攝影 蔣瑞卿

　　據介紹，從2023年5月起，廣西海事局在全國海事系統中率先突破單一港區的管理理念和模式，開展區域性“水上大交管”實體化運行，對促進北部灣國際門戶港建設發揮了重要的作用。目前，北部灣港由欽州港區、防城港區、北海港區3個港區組成，已經基本實現了一體化發展。

　　北海海事局護航LNG船安全進港 攝影 莫衛華

　　“2023年，廣西海事局共保障11.9萬艘次船舶安全進出北部灣港，其中，3萬噸級以上大型船舶4499艘次，15萬—30萬噸級油輪45艘次，20萬噸級礦砂船1095艘次，到港船舶向集約化、大型化發展的趨勢非常明顯。”王日斌介紹，2023年，北部灣港的集裝箱碼頭已經實現15萬噸級集裝箱常態化靠泊，並具備接卸20萬噸大型集裝箱船的能力，意味著世界最大型的集裝箱船可以靠泊廣西港口。

　　防城港海事局保障20萬噸級礦砂船安全進港 攝影 莫衛華

　　據統計，2023年廣西港口累計完成貨物吞吐量6.63億噸，同比增長16.8%。從全國佔比來看，廣西港口貨物吞吐量佔全國的4%，集裝箱吞吐量佔全國的3%，增速分別比全國高8.6、7.9個百分點。“下一步，廣西海事局將積極融入建設西部陸海新通道工作大局，為廣西經濟向海圖強提供有力支持。”王日斌表示。（文 蔡俊聰）