春節臨近，連接我國西部地區和東盟等國家的西部陸海新通道鐵海聯運班列化身為“年貨班列”，為國內年貨市場帶來了大量來自東盟等國家和地區的物品。今年1月，西部陸海新通道鐵海聯運班列運輸貨物8萬標箱，同比增長39%。
2月3日，一列裝載著510噸來自泰國的椰子、龍眼等水果的西部陸海新通道鐵海聯運班列從廣西欽州港東站駛出，預計兩天后到達重慶團結村站，再將水果轉運到當地市場銷售。今年1月，經欽州港口岸海鐵聯運進入我國的年貨主要包括印尼的魚肉、起酥油和泰國的龍眼、椰子、啤酒等貨物，其中水果、堅果類貨物達3100噸，同比增長約8.4倍，貨值約2800萬元，同比增長約9倍。
近年來，得益於RCEP政策紅利，西部陸海新通道已成為我國西部地區貨物進出口東盟國家的經濟便捷通道，不僅縮短了國際訂單響應週期，還降低了全程物流成本，為企業提供了穩定的供應鏈服務，更好地滿足國內外客戶需求。目前，西部陸海新通道已從最初的渝桂兩省區合作，擴展成為國內18個省區市共建的新格局，基本形成東、中、西三條主幹道，運輸網絡覆蓋全球120個國家和地區的473個港口，運輸貨物品類由2017年的50多種增加至現在的980多種，為中國與東盟國家貨源雙向穩定提供了運輸保障。（南寧日報 記者 阮曉瑩 通訊員 溫易松 羅婕）
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