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黃百鐵路廣西段先行開工點全部開工
2024-08-06 23:30:16來源:中央廣電總臺國際在線編輯:林姍婷責編:劉洋

  8月6日上午,位於廣西百色市右江區的黃桶至百色鐵路(以下簡稱“黃百鐵路”)拉達隧道開始掘進施工,標誌著黃百鐵路廣西段先行開工點實現全部開工。

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  拉達隧道進口,一旁為雲桂鐵路、南昆鐵路 攝影 秦垣棋

  拉達隧道全長569米,是黃百鐵路接入南昆鐵路永樂至百色間增建二線的關鍵工程之一,隧道進口與地面道路落差大,且邊坡陡峭,施工場地狹小,給大型施工設備運用及物料運輸帶來很大不便。此外,隧道還臨近鄉村公路和架空光纜,也給施工帶來風險。

  “我們將投入施工作業人員75名,機械設備16台套,按照‘先探測、管超前、弱爆破、短進尺、強支護、勤測量、早襯砌’的施工原則,強化超前地質預報和風險識別管控,優化爆破工藝,確保隧道施工穩步推進。”中鐵二十五局黃百鐵路項目部二工區經理張昆説。

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  施工人員指揮隧道掘進作業 攝影 莫小斌

  據悉,先行開工點是指在項目建設中,為了加快項目進度,提前開始的部分工程點。這些點通常是項目的關鍵部分,其順利實施可以為整個項目的推進奠定基礎,可有效控制項目總體建設週期,確保項目順利完成。黃百鐵路廣西段新建隧道、橋梁各33座,橋隧比達90.6%,是廣西橋隧比最高的鐵路。黃百鐵路廣西段先行開工點共有9座隧道,當前已全部開工。截至目前,黃百鐵路廣西段隧道正洞已累計掘進超過1200米。

  黃百鐵路是西部陸海新通道標誌性工程,全長約315公里,設計時速160公里,為國家Ⅰ級單線電氣化鐵路,沿線途經百色革命老區和苗族、瑤族、布依族等少數民族地區。項目建成後,將進一步完善區域鐵路網佈局,成為貴州北部地區至廣西北部灣地區的便捷通道,對於加快推進西部陸海新通道建設,促進區域經濟社會協調發展,具有十分重要的意義。(文 莫育傑 莫小斌 胡立權)

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