12月30日，隨著南珠高鐵南玉段G5514次列車順利發車，廣西成為了西部首個市市通高鐵的省區，廣西移動推進南珠高鐵南玉段實現5G全線覆蓋，助力廣西實現“市市通高鐵”。

廣西移動工作人員在玉林北站建設5G基站 攝影 黃媛

　　據悉，南珠高鐵南玉段線路全長193公里，設計時速350公里，是廣西自主投資建設的首條設計時速350公里的高速鐵路。為確保首發通車順利，廣西移動對玉林北站進行了重點通信保障，組織專業的保障隊伍，調配了2台應急通信車，對鐵路沿線、主體站房站場及周邊區域的30個小區進行了擴容，確保了4/5G綜合覆蓋率達到95.94%，下載速率達到242.8Mbps，上傳速率達到34.9Mbps。其中在候車大廳，5G速度達1.2Gbps，上傳速度達180Mbps，為旅客提供了高速率、低延時的通信服務，極大地提升了旅客出行體驗。

廣西移動網絡工程師為南珠高鐵南玉段通車儀式開展網絡保障工作 攝影 李齡霞

廣西移動網絡工程師跟隨G5514次列車進行網絡覆蓋檢測   攝影 王讕

　　南珠高鐵南玉段的開通，不僅將南寧與玉林之間的車程從1小時44分縮短至48分鐘，全線同步覆蓋的5G網絡也讓旅客在享受高速出行的同時，也能享受到穩定高速的網絡。

　　據了解，南玉段鐵路集橋、隧互通于一體，對通信設施建設提出了嚴峻挑戰。廣西移動通過科學規劃和技術創新，克服了地形傳輸線路施難等問題，採用了“空、陸”立體查勘，利用“5G+無人機”進行環拍，模擬基站建成後的覆蓋效果，科學定制選址方案。

　　南珠高鐵南玉段的開通，不僅提升了廣西各城市群與粵港澳大灣區之間的時空距離，更促進了人才、技術、信息、資本等要素的高效流通，為産業多樣化集聚和産業結構優化調整注入了新動力。未來，廣西移動將持續深化落實“信號升格”專項行動，推動5G-A商用進一步落地，助力廣西提升綜合交通運輸在國內和國際的競爭力、影響力。（文 申蓓 邱宇）