走活廣西高品質發展這盤棋，“棋眼”就在擴大開放上。

　　政府工作報告就如何持續提升對內對外開放水準，提出三大具體措施：推動西部陸海新通道建設提質增效、深化與東盟務實合作、實施外貿外資提升行動。

　　“成果可感可觸，部署可見可行！”出席自治區兩會的代表委員們表示，高水準開放是廣西高品質發展的根本出路，我們一定要解放思想、創新求變，走活這盤棋！

　　敞開“家門”：新通道建設提質增效

　　新通道建設的提質增效，是廣西敞開“家門”投身開放大潮的一個縮影。

　　如何進一步推動新通道建設提質增效？代表委員們有著自己的思考和探索。

　　“田東縣將加強港口物流建設。發展臨港産業，打造重點航線。”田東縣縣長韓啟強代表表示，“依託右江航道‘三改二’提級改造，田東縣重點建設田東林逢鎮拉鋪港口作業站及鐵路專用線，配套建設臨港産業園，目前已完成規劃編制並開展提級論證。”

　　鹿寨縣縣長楊毅代表稱：“我們將爭取將鹿寨江口港物流樞紐建設納入平陸運河項目總體規劃，加快推進港口專用鐵路支線等項目前期工作，引導柳州貨走柳州港。”

　　南寧交投六景園區開發有限責任公司項目部經理韋洪波代表説：“隨著平陸運河建成通航，我建議南寧加快打造集研發、設計、建造、配套于一體的綠色智慧新能源船舶産業基地，培育航運新質生産力。”

　　中國船舶集團廣西造船有限公司黨委副書記、總經理張新龍委員表示，將圍繞政府工作報告，就北部灣國際門戶港集疏運體系以及平陸運河、鐵海聯運作業區、海洋工程裝備建設和船舶配套産業園建設等方面開展調研，為廣西開放發展積極建言獻策。

　　走出“國門”：深化與東盟務實合作

　　作為中國唯一與東盟陸海相鄰的省區，近年來，廣西與東盟國家經貿合作熱度持續攀升。政府工作報告提出“深化與東盟務實合作”，在代表委員當中引發熱議。

　　“報告中提到，廣西在2024年對東盟進出口增長16.5%，這反映了廣西經濟的活力和韌勁。”崇左市壯族博物館館長李敏代表對廣西新一年的發展充滿期待，“友誼關智慧口岸的建成將為廣西經濟發展帶來新的增長點。中越德天（板約）瀑布跨境旅遊合作區正式運營，也將進一步推動中國與東盟國家的跨境旅遊合作發展。”

　　眾多企業加快“走出去”的步伐。截至目前，上汽通用五菱累計海外出口突破115萬台/套，産品遍佈南美、中東、非洲、東南亞等104個國家和地區。上汽通用五菱汽車股份有限公司黨委書記、副總經理姚佐平代表説：“我們將著力打通國內和東盟市場，實現區域一體化運營。通過‘跨海搬鏈’，助推東盟國家新能源汽車産業發展，實現高水準互利共贏。”

　　東風柳州汽車有限公司商用車技術中心專業技術類三級首席師馬秋香代表則提出，要培育“一帶一路”聯合實驗室，推動東盟國家認證互認，構建車企國際化進程的知識産權保障體系，護航企業出海。

　　就深化與東盟的務實合作，代表委員們還提出了“打造廣西面向東盟的首發經濟集聚地”“在南寧高水準建設中國—東盟跨境數據要素産業園”“搭建國際交流合作平臺打造面向東盟職業教育高地”等意見建議。

　　暢通“商門”：不斷優化營商環境

　　政府工作報告中，關於實施外貿外資提升行動的新思路，受到代表委員的關注。大家認為，應該培育外貿新動能、加大力度吸引外資，不斷優化營商環境，賦能國內國際雙循環市場經營便利地建設。

　　南寧海關黨委書記、關長王味冰代表告訴記者，2025年，南寧海關將圍繞建設“一區兩地一園一通道”戰略任務，持續深入開展“如我通關”實踐活動，進一步促進廣西外向型經濟發展。他説：“南寧海關將加快建設中國（廣西）—東盟口岸檢驗檢測體系，支持廣西建設中國—東盟水果交易中心，優化糧食、能礦等大宗資源性商品監管，促進汽車、工程機械、‘新三樣’等廣西特色優勢産業發展。”

　　新的一年，我區各地繪製持續建設市場化、法治化、國際化一流營商環境的“任務書”“施工圖”。賀州市發展改革委黨組書記、主任吳冬飛代表表示，賀州將搶抓全面對接粵港澳大灣區建設機遇，在2025年開展“融入粵港澳大灣區建設提質年”行動，在深化與粵港澳大灣區經濟互補與協同發展上持續發力；對標對表，打造與大灣區無差別的營商環境。

　　共識在大家心中凝聚：在開放中解放思想，在開放中尋找機遇，高水準開放是廣西高品質發展的根本出路。（廣西雲-廣西日報記者 許丹婷 見習記者 郭亞瓊 田希霞）