“春節期間，我們有30多名工人留守工地，分兩班24小時不停工，確保橋面施工順利進行。”2月4日，在柳州市柳城縣龍頭鎮，融江特大橋13號承臺施工現場，10多名工人正忙著綁扎混凝土鋼筋，施工負責人陳孝忠告訴記者。
據悉，融江特大橋全長1157米，于2023年12月動工建設。在建設過程中，因河床存在岩層裂縫、溶洞及流砂夾層等地質情況，施工難度很大。在施工單位克服了卡鑽、塌孔、滲水等諸多困難之後，大橋樁基全部完成建設，目前已進入圍堰和承臺施工，整體工程完成約40%。
融江特大橋是柳州高速過境線公路（羅城經柳城至鹿寨段）項目關鍵控制性工程之一，該項目是廣西高速公路網規劃的聯絡線，也是柳州市“兩環四橫四縱多聯”高速公路網格局的重要組成部分。項目總投資額約143億元，途經河池市羅城仫佬族自治縣，柳州市柳城縣、鹿寨縣，路線全長97.497公里，預計2026年底完工。項目建成後，對提升廣西綜合交通運輸網絡的整體效益，實現“公、鐵、空、水”多式聯運發展具有重要意義。（廣西雲-廣西日報記者謝永輝 通訊員湯曉逵）
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