近日，蒼梧至容縣高速公路（以下簡稱“蒼容高速”）蒼容潯江大橋主跨首榀鋼箱梁順利完成吊裝。
蒼容潯江大橋 攝影 申學康
蒼容高速是廣西梧州市與玉林市之間的快速通道，路線全長105.3公里，設計時速120公里，採用雙向四車道高速公路標準建設。蒼容潯江大橋是該項目關鍵控制性工程，大橋全橋主梁共計71榀，分為7種類型，項目建設者在南北主跨跨中各設置了一台浮吊，對稱吊裝跨中標準梁段。
與傳統雙塔懸索橋相比，多塔懸索橋主梁吊裝過程中存在著主纜與中塔主索鞍之間的抗滑移問題，為確保主纜在吊裝過程中不發生滑移，項目團隊將大橋主索鞍採用雙深槽鞍結構設計，索鞍隔板採用抗滑隔板，在中塔索鞍上同時設計兩對背索，並研發使用了一種主纜限位裝置，確保了兩主跨跨中首片梁段的同步對稱吊裝。
蒼容潯江大橋北中跨鋼箱梁吊裝 攝影 申學康
此次吊裝的NZ16、SZ16標準梁段，單個標準節段長16米、重達243噸，施工作業處於水運繁忙的西江航運幹線，吊裝高度50米，浮吊定位難度大，施工船舶作業協同性要求高。項目團隊多次進行方案討論和優化，組織專家評審，確保鋼箱梁吊裝過程安全可控，並提前和海事部門溝通，採取臨時封航措施，提前進行施工謀劃、預演。據了解，大橋71榀鋼箱梁預計于3月底全面吊裝完工。（文 申學康 羅發彬）
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