5月14日10點40分，隨著發車指令聲響，搭載著電子元器件、新鮮蔬菜、百貨的運輸車隊從廣西南寧、雲南昆明同時發車，向越南河內駛去，標誌著中方貨運車輛持CBTA（大湄公河次區域便利貨物及人員跨境運輸協定）證件首次入境越南腹地，中國至越南河內國際道路運輸線路正式開通。

搭載著電子元器件、新鮮蔬菜、百貨的運輸車隊從廣西南寧發車 攝影 黃靜蘭

　　此次開通的運輸線路共有兩條。線路一由廣西及山東青島的12輛貨車和1輛客車組成車隊，從南寧綜合保稅區出發，經廣西友誼關口岸出境，越南友誼口岸入境，途經越南諒山、北江、北寧，最後抵達越南河內，運輸全程約400公里，預計用時2天；線路二由雲南的6輛貨車和1輛客車組成車隊，從昆明綜合保稅區出發，經雲南河口口岸出境，越南老街口岸入境，途經越南老街、安沛、越池，最後抵達越南河內，全程約700公里，預計用時2天。

運輸車隊整裝待發 攝影 蔡滿園

　　運輸期間，中越雙方的交通運輸、海關、邊防部門代表全程隨車護航，實地查看道路和車輛通行狀況，檢查道路沿線基礎設施情況，協調線路開通中存在的問題，保障開通活動各環節順利開展，確保此次運輸過程平穩安全完成。

　　運輸全程採用“門到門”“點到點”直達運輸模式，相較於以往運輸模式，每輛貨車可節省約1天時間，成本可節省800至1000元，運輸時效大大縮減，運輸成本也明顯降低。

　　今年是中越建交75週年暨“中越人文交流年”，此次運輸線路的開通是跨境運輸合作的重要節點。中方將借此契機，與越方攜手加快推動中越基礎設施互聯互通；依託大湄公河次區域便利運輸網絡，發展與越南、老撾、泰國、柬埔寨等GMS國家的跨境運輸，構建起面向東盟的國際物流大通道，推動區域經濟合作進程，不斷提升對外開放水準。後續，中越雙方將深入評估中越直達運輸的道路運輸條件和風險因素等情況，研究解決影響便利化運輸的問題，推動完善和豐富跨境運輸體系，促進貨物及人員跨境運輸更便利。（文 黃靜蘭 李海燕）