6月4日，由廣西交通投資集團投資建設、中建八局承建的柳梧鐵路大莫隧道與西村二號隧道同日貫通，項目建設按下“加速鍵”。
大莫隧道全長1093米，位於梧州市蒼梧縣，西村二號隧道全長2213米，跨越梧州市蒼梧縣和藤縣，兩座隧道均位於地形險要的偏遠山區，均面臨極為棘手的地質挑戰：大莫隧道Ⅳ、Ⅴ級圍岩佔比高達80%，西村二號隧道該類圍岩佔比也達65%，岩體整體較破碎，圍岩穩定性差。
航拍大莫隧道出口
面對重重困難，項目建設團隊科學統籌資源，細化任務目標，嚴格執行超前地質預報，加強監控量測管理，全面落實超前支護及防排水措施，並借助信息化手段對施工全過程精準監控；廣泛採用機械化作業，積極應用混凝土濕噴機械手、自行式液壓仰拱棧橋等先進設備，不僅有效提升了施工效率，更有力保障了施工安全與品質；合理規劃施工便道，同步推進沿線山體滑坡治理、便道維護及交通疏導工作，切實保障行人與車輛通行安全。
西村二號隧道洞口
截至目前，柳梧鐵路全線54座隧道已貫通49座。項目建設團隊將全力加速推進仰拱、二襯及水溝電纜槽等後續施工任務，為即將開展的架梁和鋪軌作業創造有利條件。（文/圖 張濤）
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