8月12日，由廣西交通投資集團投資、國鐵南寧局代建、中鐵五局承建的南珠高鐵玉林北至岑溪東段重難點控制性工程——天星一號隧道順利貫通，標誌著該區段22座隧道全部實現貫通，為後續無砟軌道施工及鋪軌工程打通施工通道，項目建設取得突破性進展。
天星一號隧道進口 攝影 肖本懋
位於廣西岑溪市的天星一號隧道全長4574.71米，最大埋深約165米，洞身下穿水庫及破碎帶，地質條件極為複雜，施工難度大。在隧道掘進期間，施工團隊採取“短進尺、強支護、少擾動、弱爆破、勤觀測、早封閉”的施工措施，綜合運用超前地質預報、圍岩監控量測等技術手段，對隧道地質條件進行綜合分析判斷，優化隧道支護參數，實時監測圍岩變化，並提前制定應急預案，實現施工全過程零事故目標。
為確保隧道開挖品質和進度，施工團隊在施工中配備了全新一代自行式液壓仰拱棧橋、智慧數字化澆注襯砌臺車、馭鐵龍通風機等先進設備，輔以信息化監控指揮系統，實現掌子面掘進、仰拱施工、二襯澆築等有序推進，順利完成隧道貫通目標。
南珠高鐵玉林北至岑溪東段正線全長84.759公里，目前施工已進入全面攻堅階段，路基土石方工程完成99.7%、橋梁工程完成96.0%，隧道工程完成99.7%，站後“四電”和站房工程正有序推進，無砟軌道工程已啟動施工，預計明年建成通車，屆時將進一步改善桂東地區交通條件，帶動沿線地區經濟社會發展。（文 陸新健 吳煒）
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