據中國鐵路南寧局集團有限公司（以下簡稱“國鐵南寧局”）消息，9月4日淩晨，一列綜合檢測列車從崇左南站駛出，開始對南憑高鐵崇憑段進行全線拉通試驗。這標誌著該鐵路迎來聯調聯試新節點，距離全線開通運營更近一步。
綜合檢測列車在崇左南站 攝影 林高
南憑高鐵崇憑段正線全長81.522公里，設計時速250公里，線路東起崇左南站，經寧明縣、龍州縣，終至憑祥市憑祥東站，是我國中越邊境城市的重要交通基礎設施項目。
拉通試驗是鐵路工程建設中至關重要的動態驗證環節，旨在新建線路完成大部分實體工程並通過靜態驗收後，通過實際運行的列車，以設計速度或接近設計速度的工況，對全線各系統進行整體性、聯動性測試，驗證其在動態運行條件下的協同性、安全性和可靠性，是全線正式開通運營前的“綜合大考”和“實戰綵排”，為後續開通運營奠定堅實基礎。
國鐵南寧局南寧機務段動車組司機李蘇原介紹，拉通試驗期間，綜合檢測列車以時速250公里運行，全方位檢驗南憑高鐵崇憑段軌道、供電、通信、信號等系統的集成效能，精準排查潛在隱患，確保線路設備設施滿足高速運行的安全標準。試驗結果表明，南憑高鐵崇憑段各項指標均符合相關規定。
據悉，項目建成通車後，南憑高鐵將全線貫通運營，南寧至憑祥實現高鐵直達，兩地列車運行時間將由現在的4個多小時壓縮到1個多小時，對於完善邊境交通基礎設施，提升廣西與東南亞等地區的互聯互通水準具有重要意義。（文 吳煒 陳召義 莫育傑）
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