東風柳汽KD車間（汽車成套散件車間）內，隨著最後一個滿載車身散件的集裝箱櫃門緩緩閉合，東風柳汽埃及項目首批192台KD訂單完成裝櫃任務，並於近日已奔赴埃及工廠，11月初即可抵達埃及亞歷山大港。
此次發運的T5EVO KD散件，首要挑戰便是車型複雜度與零件打散程度。T5EVO作為東風柳汽面向全球市場的明星車型，其配置精密、廠內外模組等組件繁多，為貼合埃及當地組裝需求與政府規範，東風柳汽進出口公司和研發院、製造技術部、製造管理部的相關人員組成攻堅團隊，僅用數周便完成埃及市場需求深度分析與方案制定，將整車精準拆解為1200余種零件。
零件打散只是起點，如何讓這千余種零件“精準歸位”更需內外協作。項目推進中，埃及合作夥伴與柳汽團隊共同聚焦兩大核心方案：首先，針對“超千種零件如何高效組裝”，雙方結合當地産線實際，在柳汽車間進行實際裝配演練、細節打磨，確保每一步組裝都符合工藝標準；其次，為避免運輸途中的磕碰損耗，柳汽與埃及團隊共同為每種零件設計專屬包裝方案，既保障了零件運輸過程中的安全性，更通過空間優化大幅提升裝櫃容積率，為後續高效裝櫃打下堅實基礎。
1200余種零件的裝櫃工作成為檢驗項目效率的關鍵一戰——柳汽團隊以驚人執行力，創下1天完成72個集裝箱裝櫃的高效紀錄，用柳汽速度詮釋了“攻堅有我”的擔當。裝櫃現場，團隊成員分工明確、配合默契，從零件清點、有序入櫃到封櫃核驗，每一步都緊湊而不疏漏。據介紹，此次發運抵達埃及亞歷山大港後，計劃于11月底完成埃及當地産線建設工作並開始組裝整車。（廣西雲-廣西日報記者彭華 通訊員盧淞）
1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權，國廣國際在線網絡（北京）有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。
2、凡本網註明“來源：國際在線”的所有信息內容，未經書面授權，任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。
3、“國際在線”自有版權信息（包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容，但明確標注為第三方版權的內容除外）均由國廣國際在線網絡（北京）有限公司統一管理和銷售。
已取得國廣國際在線網絡（北京）有限公司使用授權的被授權人，應嚴格在授權範圍內使用，不得超範圍使用，使用時應註明“來源：國際在線”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
任何未與國廣國際在線網絡（北京）有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則，國廣國際在線網絡（北京）有限公司將採取法律手段維護合法權益，因此産生的損失及為此所花費的全部費用（包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等）全部由侵權方承擔。
4、凡本網註明“來源：XXX（非國際在線）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在於傳遞更多信息，豐富網絡文化，此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的，請在該事由發生之日起30日內進行。
