首屆“AI領航杯”全國“人工智能+”應用與技能大賽近日落幕。北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭“智慧港口混合交通大模型研究與應用”項目榮獲大賽三等獎，彰顯了自動化碼頭在多式聯運效能提升、智慧化改造及生産調度優化領域的技術實力與前沿探索能力，有力印證了人工智能技術賦能港口領域新質生産力培育的顯著成效，充分展現了北部灣港智慧港口發展的強勁動能與廣闊前景。

　　此次獲得三等獎的“智慧港口混合交通大模型研究與應用”項目，是北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭聚焦水準運輸技術攻關，創新構建的國內首例智慧港口混合交通大模型，旨在應對在海鐵聯運內短倒業務及與人工碼頭的互拖業務中面臨著“跨運營主體、跨自動化等級、跨運輸模態”的複雜運營環境。該大模型融合多模態感測器、深度學習、視覺語言模型等前沿技術，聚焦水準運輸技術攻關，解決跨域運輸中的異構數據交互、複合導航定位等難題，為作為西部陸海新通道重要門戶的北部灣港欽州港區插上了AI賦能的翅膀。

　　目前，項目進展順利，2024年底複合導航IGV抵港並完成關鍵測試，2025年4月在自動化集裝箱碼頭內實現常態化混行，9月完成自動化碼頭到人工碼頭的跨域運輸測試，其中複合導航IGV與傳統碼頭輪胎吊的自主對位交互成功率超95%，停車精度達±5cm。2026年建成後將顯著提升碼頭運營效率，海鐵倒運與碼頭間互拖環節預計分別節約12分鐘、6分鐘，帶動整體跨域中轉效率提升超過10%，為碼頭綠色低碳發展注入強勁動力。

複合導航IGV在人工碼頭無磁釘作業區域進行混行測試 攝影 李家良

　　未來，北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭將以此為契機，持續深化智慧港口建設與技術創新，為推動北部灣港高品質發展注入新動能。同時，碼頭將致力於強化中國—東盟經貿往來的物流紐帶作用，為區域經濟協同發展構築堅實保障，並全力推進年度戰略目標的實現，奮力打造面向東盟的智慧港口新標杆。（文 謝東良 李明昊）