原標題：“桂林零碳綠電聯盟”亮相聯合國氣候變化大會

　　廣西零碳故事，向世界講述

廣西桂林市興安縣摩天嶺風電場，風力發電機與雲海構成一道靚麗的風景線。馬華斌/攝

2025年10月，全國首個大容量鈉離子電池儲能電站擴容升級。梁磊/攝

　　當地時間11月10日，聯合國氣候變化框架公約第三十次締約方大會（COP30）中國角特色活動上，南方電網廣西電網公司副總經理孫春日站在演講臺前，向世界展示了一份來自中國廣西的“綠色答卷”——桂林零碳綠電聯盟應對氣候變化的創新實踐，贏得了國際社會的廣泛關注。

　　“桂林零碳綠電聯盟”何以亮相COP30這一全球氣候治理的最高會議？

　　答案，深植于綠水青山就是金山銀山的發展理念，體現在廣西能源電力行業從“電力資源配置者”向“低碳資源配置者”的主動蛻變中。

　　2024年，一個創新的探索在廣西落地：廣西電網公司牽頭，聯合能源電力、高校、科研機構等63家頭部企業單位，共同成立了中國能源電力領域首個綠色轉型産學研用融合的公益組織——桂林零碳綠電聯盟。

　　它的誕生，打破了傳統能源治理中“單兵作戰”的困局，通過鏈長企業有效聯動上下游，構建起“源網荷儲”全鏈條區域協同平臺，搭建起一個開放、協同的新能源發展生態圈，有力推動能源結構綠色轉型。

　　“每4度電中，超過3度是綠電”——這不是遙遠的願景，而是廣西正在發生的現實。

　　2024年5月，我國首個大容量鈉離子電池儲能電站——伏林鈉離子電池儲能電站在南寧建成投運。今年10月，該電站進一步擴容升級。

　　“電站年充放電次數可達600次，每年可新增消納風光電量約3000萬千瓦時，大幅提升系統調節能力和消納水準。”南方電網廣西電網公司相關負責人介紹，這相當於減少標煤消耗9000噸、減排二氧化碳1.35萬噸，能滿足約2萬戶家庭一整年的用電需求。

　　作為聯盟鏈主企業，廣西電網公司加快推動能源結構深度重構。廣西能源從過去以水火電為主，發展為風光水火核儲全品類電源的多元供給格局。

　　目前，新能源成為廣西裝機第一大電源和最主要的增量電源，新能源裝機佔比居中國南方區域首位，非化石能源統調發電量佔比提升至85%。

　　與此同時，一張強大的綠色電網正加速織密，為綠電穩定輸出提供保障。

　　聯盟成員緊密協作，共同推進以清潔低碳為核心特徵的新型電力系統建設。

　　一方面，應用全球首款電力系統智慧倣真專業大模型——“大瓦特·馭電”，為低碳網架規劃提供精準的“智慧大腦”。這個“大腦”可精細化到按小時分析制定全年至少8760個電網調度運行方式。

　　另一方面，將電網節能設備佔比提升8.4%，構建全鏈條綠色供應體系並融合全流程管理，推動電網與自然和諧共生。

　　當綠色電力被高效地生産與輸送，如何讓其價值在市場中充分涌動，轉化為“綠色效益”？

　　聯盟企業共同融入中國南方區域電力市場建設，構建綠色消費生態圈。通過打造適應新型電力系統的清潔能源消納市場體系，推動實現集中式風電、光伏全量進入市場交易，讓綠電在更廣闊的範圍內優化配置。同時，開展碳足跡溯源等“算碳、管碳、降碳、易碳、碳+”碳矩陣鏈研究，為企業優化能耗管理獻計獻策。持續拓展綠電消納場景，推動虛擬電廠、車網互動、電氫協同等新業態發展成可調度新型主體。

　　“目前建成充電樁超1.9萬支，覆蓋全區92%的行政鄉鎮，夯實車網互動規模化的基礎底座。”南方電網廣西電網公司相關負責人表示，通過電力市場平臺，新能源汽車車主在低谷時段充電，不僅更經濟，還能享受綠色電力帶來的環保效益，實現“環保”與“省錢”雙贏。

　　在桂林漓江等景區，新能源遊船、遊輪和電動竹筏正成為遊客“新寵”，映射出一個重要趨勢：消費者正在用腳投票，為綠色消費體驗買單。

　　在廣西，電力市場化改革持續深化，推動社會各界參與綠電消納。今年以來，廣西新能源市場化電量達526.88億千瓦時；綠電交易量達150.55億千瓦時，居中國南方區域首位。這些數字不僅體現了綠色電力的經濟價值，更折射出生態效益與經濟效益協同共進的可持續發展邏輯。

　　一項項成果的取得並非“閉門造車”。

　　聯盟企業聯合成立了能源電力院士協同創新中心，在量子量測、無線傳能、人工智能、電碳協同等前沿技術方面展開深度合作，打造零碳文旅、零碳口岸、零碳園區等示範。同時，通過“中國—東盟能源學院”和“中國—東盟能源人工智能創新合作中心”的籌建，將人才培養與技術共享延伸至東盟國家，融入全球能源治理大格局，形成跨國能源治理的“朋友圈”。

　　應對氣候變化，是一場需要遠見、定力與系統性轉型升級的漫長征程，考驗著每一個國家和地區的發展智慧。

　　在COP30的聚光燈下，桂林零碳綠電聯盟的實踐向世界傳遞著振奮人心的信號：從“漓江綠”到“全球藍”，這條生態與經濟協同發展的實踐路徑，正為全球氣候治理貢獻著獨具特色的中國方案。（廣西雲-廣西日報記者 梁菁惠 通訊員 韋 露 林巾琳 羅 帥）