2025年12月30日，“廣西北部灣港集裝箱吞吐量突破1000萬標箱儀式”在北部灣航運中心舉行，標誌著廣西北部灣港成功邁入千萬標箱大港行列，也意味著廣西如期完成《西部陸海新通道總體規劃》確定的主要目標任務。
活動現場 供圖 廣西壯族自治區發展和改革委員會
當天上午，北部灣港集裝箱整齊排列，貨輪和班列整裝待發。廣西壯族自治區主席韋韜通過視頻連線欽州港和欽州鐵路集裝箱中心站，宣佈廣西北部灣港第1000萬標箱起吊、第100條集裝箱航線首航、第10218列海鐵聯運班列發車。汽笛長鳴聲中，集裝箱被平穩吊裝到“新防城”輪上，柬埔寨貢布航線船舶駛向深藍海域，西部陸海新通道海鐵聯運班列從欽州鐵路集裝箱中心站緩緩駛出。
活動現場，國家發展改革委綜合運輸研究所發佈了北部灣國際門戶港發展指數。廣西壯族自治區發展和改革委員會、廣西北部灣國際港務集團分別介紹了廣西推進西部陸海新通道建設、北部灣國際門戶港建設運營成效。
據介紹，《西部陸海新通道總體規劃》印發實施以來，規劃建設的西部地區經廣西北部灣港出海的東、中、西三條主通道正加速形成，平陸運河2026年建成通航，將直接開闢廣西內陸及我國西南、西北地區運距最短、最經濟、最便捷的出海通道。目前北部灣集裝箱航線達100條，通達100多個國家和地區的200多個港口，通道沿線省份經廣西進出口貿易額從2019年的3448億元增長到2024年的6769億元、增長近1倍，通道輻射帶動作用進一步增強。（文 周潔）
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