平陸運河通航在即、廣西人工智能發展納入國家佈局、南丹關鍵金屬高品質發展綜合試驗區設立、全區産業園區改革加快落實……你有沒有認真想過，這兩年，廣西為何總能解決許多長期想解決而沒有解決的難題、辦成許多過去想辦而沒有辦成的大事？

　　答案不止一個！

　　新冠疫情後，廣西承壓前行，經濟運行中熱點、難點、敏感點不時出現，一時引發輿論關注。但今年自治區兩會上，政府工作報告用“各方面工作氣象一新、格局一新”來總結過去一年工作，全區經濟增速高於預期目標、高於上年同期、高於全國，取得多年未有的好成績。

　　這，確實提氣！

　　“十五五”開局之年，廣西把穩增長放在更加突出的位置，聚焦關鍵、攻堅突破，全力打好經濟工作主動仗。從投資和外貿兩大引擎看，今年一季度，全區規模以上工業增加值同比增長6%，“人工智能+製造”活力彰顯；外貿進出口總額規模創歷史同期新高，達2070.41億元。

　　在外部環境複雜嚴峻，全球性挑戰更加突出的背景下，廣西經濟實現穩健開局，提氣的同時，更顯可貴。

　　如果更深一層分析，廣西經濟韌性到底從何而來？這份逆襲又是如何做到的？

　　先來看地形。

　　翻開地形圖，廣西地貌特徵一眼可見，河流眾多，水系發達，北部灣頂端，曲折而漫長的海岸線造就眾多天然良港。

　　仔細觀察，便能發現端倪：廣西中部和南部多丘陵平地，嶺谷相間，四週被連綿的山嶺環繞，地勢呈西北向東南傾斜趨勢。正是這種獨特的地理環境，使得大部分河流並沒有近距離南下，而是隨海拔落差向東直至珠三角匯流入海。

　　水系發達，卻沒有江河通航入海，廣西乃至西南地區貨物只能捨近求遠、繞道出海。這是千百年來的地理桎梏，也是廣西的無奈。

　　逆襲，首先來自內心深處衝破群山圍困、向海圖強的執念。

　　倘若移山無門，那就打穿它——在大自然造就的層層阻隔面前，廣西偏就不低頭！

　　時下，平陸運河工地上，1.3萬多名建設者正搶抓工期，加快推進關鍵施工工序，運河樞紐工程進入有水調試階段，南寧段已全線通水。

　　平陸運河建成後，我國西南地區將開闢出一條由西江幹流向南入海的江海聯運大通道。這意味著，廣西多年來在地理位置上臨海、卻沒有江河通航入海的歷史將就此終結。

　　“有了運河，北部灣港口群的潛力將充分釋放，廣西加速形成向海新格局。”中國海洋大學海洋發展研究院研究員李大海説。

　　怎麼樣，夠不夠“逆天”？

　　再來看交通。

　　廣西地處祖國西南邊陲，受困于喀斯特地貌和交通基礎薄弱等因素，這裡一度被稱作“路網末梢”。

　　沒有翻不過的山，沒有跨不過的海，只有不相信能翻越山海的自己——這不是心靈的雞湯，而是廣西逆襲的底層邏輯。

　　在層巒疊嶂間架起鋼鐵脊梁，于碧波浩渺處開闢黃金水道，這不僅是技術的突破，更是廣西人民“沒有條件，創造條件也要上”的骨氣寫照。現如今，八桂大地基本形成“江海聯動、海鐵聯運、水陸並進、空港銜接”的現代立體交通格局，硬生生地把“路網末梢”改寫成“區域樞紐”。

　　一組數據更令人震撼：5年裏，廣西建成全國前列的高速公路網、高速鐵路網、內河航道網，新增高速公路約3850公里、總里程達10650公里，新增高速鐵路約700公里、總里程近2500公里，實現市市通高鐵、縣縣通高速，“全國前列、西部領先”的交通大省總體建成。

　　現在，全區綜合交通網總里程接近20萬公里。這是個什麼概念？差不多相當於繞地球赤道5圈！

　　通衢大道穿山越壑的同時，一條條鄉間公路喚醒沉睡群山。

　　壯美廣西，秀甲天下。除熱門景區外，鳳山三門海、大新安平仙河等“小眾秘境”同樣令人心馳神往，可長時間的顛簸路程常常令人望而卻步。如今，廣西建成超3000公里旅遊路、産業路、資源路，全區4A、5A級景區全部通達二級及以上公路，一場“説走就走的旅行”隨時可以開啟。

　　説到交通的逆襲，有條國際物流大通道不得不提。從“一條線”到“一張網”，經過多年建設，西部陸海新通道已輻射我國18個省區市73個城市的157個站點，通達全球120多個國家和地區的500多個港口，約5天就拓展一個新站點。

　　北接絲綢之路經濟帶，南連21世紀海上絲綢之路，協同銜接長江經濟帶，西部陸海新通道有力推動了“陸海內外聯動、東西雙向互濟”的對外開放格局形成。

　　但也許你有所不知，作為新通道陸海交匯門戶和跨境陸路運輸幹線的關鍵節點，廣西正是這條國際物流大通道建設的最早發起者、重要推動者和積極參與者。

　　“十五五”規劃綱要提出，高品質建設西部陸海新通道等戰略骨幹通道。如今，新通道建設正邁向“暢、穩、優”的2.0版階段，將承擔更重要的戰略使命。

　　這幾年，隨著黃桶至百色鐵路等新通道重點項目的加快推進，廣西區位稟賦從潛在變為現實，內外聯通、陸海交匯的地位和作用日益凸顯，中國—東盟信息港、南寧國際通信業務出入口局等建設，更是讓廣西在“數字絲綢之路”中佔據先機。

　　“陸海空數”四位一體互聯互通格局的完善，為廣西融入國內國際大市場打通了大動脈。但實現高品質發展，還離不開最“硬核”的産業體系。

　　面對人工智能快速演進的形勢，廣西抓住機遇，聚焦國家所需、廣西所能、東盟所盼，創建一條既服務中國—東盟命運共同體建設又賦能千行百業發展的差異化發展路徑。

　　在人工智能這一新賽道上，廣西探索出適合自身的發展模式——“北上廣研發+廣西集成+東盟應用”的差異化發展路徑。其核心內涵是北上廣提供研發核心動力，廣西作為門戶承接成果並進行本地化適配，東盟則提供廣闊應用場景，形成閉環。

　　“發展人工智能，廣西找準了路、踩對了點。”廣西重大戰略決策諮詢委員會首席專家連玉明認為，把國內頂尖的AI技術引進來，在廣西進行本地化集成、場景化融合，將成熟的“人工智能+”解決方案推介到東盟各國，廣西正打造面向東盟的人工智能合作高地。

　　柳鋼集團攜手華為、中國移動發佈廣西首個鋼鐵行業大模型——“玄鐵”大模型，“A超”賽事吸引全國與東盟超萬支隊伍同臺競技，與老撾、馬來西亞、越南、緬甸等國家簽署共建人工智能合作協議，促成43個跨國合作項目……在傳統的人工智能領域版圖中，科創能力並不突出的廣西，不僅讓AI熱潮翻涌，還率先豎起面向東盟開展人工智能合作的大旗。

　　隨著中國—東盟國家人工智能應用合作中心（南A中心）獲批建設，廣西人工智能實驗室、人工智能學院等自主建設平臺為産業發展提供支撐，人工智能成為八桂大地嶄新名片。科大訊飛、360、奇安信等一批人工智能頭部企業匯聚廣西，千行百業紛紛擁抱人工智能。

　　此外，廣西還出臺深入實施“人工智能+”三年行動方案，部署六大重點領域應用。從2025年開始，廣西計劃三年安排450億元支持以AI為引領的新質生産力發展，力爭“十五五”末廣西智慧經濟核心産業産值突破2000億元。

　　推動高品質發展，必須做好強産業文章。廣西明確將人工智能作為推動經濟高品質發展的關鍵抓手，大力實施數字新質生産力培育行動，落實“人工智能+”戰略，前瞻佈局人工智能基礎設施，引導社會資本創新應用場景。

　　設立100億元人工智能産業投資基金，工業領域人工智能核心産業産值突破890億元，智慧機器人、智慧網聯汽車等258個智慧産品相繼問世，南A中心新簽約人工智能産業項目208個……去年以來，全區初步形成覆蓋智慧終端、關鍵零部件、人工智能軟體的産業鏈條，産業生態從“點狀突破”邁向“系統成勢”。

　　到這兒，你是不是能夠理解廣西逆襲的緣由了？

　　産業集群代表競爭力，更彰顯區域綜合實力。為提質升級十大現代化支柱産業，打造萬億級産業集群，4月10日，全區推動“十五五”經濟高品質發展打造製造業十大現代化支柱産業大會召開，集中力量和資源打造有色金屬及關鍵金屬材料、先進鋼鐵材料、現代綠色化工、人工智能及新一代信息技術等十大現代化支柱産業，以群鏈思維推動産業發展，到2028年力爭累計培育100家以上鏈主企業。

　　建設現代化産業體系，既要有大而全的“大象軍團”，也離不開小而精的“螞蟻雄兵”，特別是在強鏈補鏈過程中，需要更多深耕細分領域、掌握“獨門秘籍”的創新型企業。“‘十四五’期間，全區超5000家企業實施智改數轉，累計培育9家國家卓越級智慧工廠、377家自治區級智慧工廠、337家數字化車間。”自治區工業和信息化廳負責人表示，今年，我區已啟動製造業智改數轉網聯三年行動計劃，將再培育1000家以上智慧工廠和數字化車間、打造600個以上典型應用場景。

　　一個結構合理、活力充沛的優質企業梯隊，正成為提升廣西産業核心競爭力的中堅力量。

　　此外，還得感謝時代給予的機遇。

　　從中馬“兩國雙園”到中國—東盟信息港，從西部陸海新通道到中國（廣西）自由貿易試驗區，從沿邊臨港産業園區到中國—東盟跨境産業合作區，一系列國家戰略和開放平臺的落地，讓廣西在國家對外開放大局中的地位更加凸顯。

　　最後，人的力量更是不容忽視！

　　犯其至難而圖其至遠。自治區黨委帶領全區幹部群眾創新開展經濟發展調度，對內對外開放邁出新步伐，政治生態、自然生態“兩個生態”建設協同推進，“十四五”圓滿收官。

　　4月28日，廣西接連舉辦兩場重要活動：一場是2026年二季度全區經濟發展調度會，部署二季度經濟工作；一場是開局起步“十五五”廣西專場新聞發佈會，全面解讀廣西“十五五”規劃綱要。近，有清晰部署；遠，有規劃目標。正是靠著這樣的韌勁拼勁，廣西迎來歷史最好發展時期！

　　時間回到2025年初。廣西新春第一會發出“讓實幹為要成為廣西幹部身上最鮮明的特徵”的號令，動員各級幹部牢固樹立“實幹為要、創新為魂，用業績説話、讓人民評價”的鮮明導向。“摸著良心幹事”的倡導，振聾發聵。

　　經歷深刻思想之變、格局之變、思路之變、作風之變，全區上下“拼”字當頭，各級領導幹部樹立和踐行正確政績觀，幹事創業氛圍空前濃厚，比學趕超熱情競相迸發，狠抓落實之風深入人心。

　　廣西逆襲的故事告訴我們：找準比較優勢，把自身發展融入國家發展大局，哪怕先天條件不佔優，哪怕基礎相對薄弱，只要始終保持住那麼一股子熱勁兒，再難的路也能走通，再不可及的目標也會實現。

　　前段時間，動畫電影《哪吒之魔童鬧海》風靡全球，影片中有句臺詞至今讓人熱血沸騰：“若前方無路，我便踏出一條路。”

　　如今，在廣西，廣大幹部群眾正用實幹書寫同樣熱血沸騰的故事！（廣西雲-廣西日報記者 董文鋒）