海關關員現場查驗一批原産于東盟國家的進口鮮榴蓮。謝豪/攝

　　5月19日9時許，南疆國門憑祥友誼關口岸迎來了繁忙時刻。越南司機阮文雄駕駛貨車駛入智慧卡口，搖下車窗，面部對準攝像頭——車輛放行聲音響起，欄杆上抬。從停車到放行，不足3分鐘。他拿起副駕駛座上的咖啡杯，打開蓋子，熱咖啡的白氣嫋嫋飄散。

　　“以前過關要等一兩個小時。”他用中文説，“現在咖啡還沒涼，人就過來了。”

　　友誼關，中國通往東盟最便捷的陸路口岸。每天，上千輛跨境貨車享受“秒級通關”。而這場通關效率的“驚人一躍”，背後是一場深刻的“換芯”工程——用智慧科技替換傳統流程，用數字技術重塑貿易生態。

　　憑祥市以“換芯”思維破解沿邊口岸發展瓶頸——用技術晶片升級通關係統，用制度晶片優化營商環境，用産業晶片延鏈補鏈強鏈。

　　今年一季度，憑祥市外貿進出口總值完成550.85億元，約佔全區總量的1/4，繼續穩居廣西縣域榜首。

　　智慧“換芯” 從人海戰術到科技范

　　“以前最怕來口岸，堵車是家常便飯。”在憑祥跑了8年跨境運輸的貨車司機馬平德回憶，“最長一次堵了幾個小時，吃住都在車上。”

　　如今，他的煩惱已成過去式。

　　隨著友誼關口岸基礎設施持續完善，新卡口已啟用，進出境車輛通道從6條增至12條。更讓馬師傅點讚的是“一費制”改革——口岸收費實現“一次性”辦結，業務辦理時間從40分鐘壓縮到5分鐘以內。

　　“以前要跑海關、邊檢、收費幾個窗口，現在一個窗口全搞定，省下的時間我能多跑一趟。”馬師傅笑著算賬：一個月多跑五六趟，收入增加近三成。

　　近年來，憑祥市深入實施口岸振興戰略，大力推進口岸“智慧換芯”工程。在中越浦寨—新清貨運專用通道智慧口岸中方段，無人駕駛集裝箱卡車正高效有序運行。記者看到，一輛無人駕駛集裝箱卡車精準識別卡口信號，自動完成通關流程，駛向越南方向。自2025年12月19日開始運營到今年5月6日，該口岸無人駕駛集卡出入境達798輛次。

　　“無人駕駛集卡解決了司機短缺問題，還能夜間作業。”憑祥市商務和口岸管理局口岸股股長陸卿介紹，中越浦寨—新清貨運專用通道智慧口岸中方段已建成，從廣西南寧至越南北部産業園貨物24小時內快速運抵，實現“園對園、企對企、生産線對生産線”的高效聯動。

　　數據顯示，今年一季度，憑祥市口岸出入境交通工具達27.97萬輛（列）次，同比增長41.7%；口岸單日最高通關量飆升至4078輛次，創歷史新高。

　　通道“換芯” 從單點通到網絡暢

　　5月19日8時40分，今年首輛載有18噸泰國榴蓮的冷鏈貨車從友誼關口岸卡口順利入境。

　　“現在我們不用來回跑，通過智慧通關App就能清關，很高效！”廣西歐恒國際物流有限公司查驗主管李虔昌感嘆道。他在友誼關代理清關業務多年，親眼見證了口岸通關效率的變化：過去，一櫃榴蓮通關最少要花小半天，如今前置通關手續不斷完善，幾分鐘內即可完成入境。“我們公司今年代理清關的水果預計突破5000貨櫃。”他説。

　　5月以來，友誼關海關監管進口榴蓮日均超3200噸，全國每3個進口榴蓮，就有一個經過友誼關口岸入境。

　　這背後，是憑祥市依託“一帶一路”建設和西部陸海新通道樞紐的區位優勢，以“通道換芯”持續拓展開放格局。近年來，弄堯通道獲批進境食用水生動物指定監管場地，浦寨糧食進境指定監管場地正式運行，全國首票海運互市進口泰國冷凍榴蓮肉也順利運抵浦寨……

　　開放平臺的不斷完善，讓邊貿生意迎來更多可能。“以前只能進口幾樣東西，現在品類越來越豐富。”在憑祥做邊貿生意多年的農玉芳説，她的公司去年開始進口越南活青蟹，生意不錯，“一隻青蟹從越南捕撈到進入中國市場，最快只要8個小時。”

　　變化，不止於此。友誼關零公里貨運專用通道新拓展的“三進三齣”通道已竣工投用，“七進七齣”擴建工程也已啟動。今年1—3月，友誼關口岸（含通道）貨物進出口總量185.7萬噸，同比增長32.9%，貨運規模穩居廣西陸路口岸前列。該口岸還獲得“國際衛生陸港”稱號，成為國內首個獲此榮譽的陸路口岸。

　　“通道更寬、品類更多、速度更快。”憑祥市商務和口岸管理局相關負責人用三個“更”概括口岸變化。如今，東盟國家的農産品、水果、水産品正源源不斷通過友誼關口岸進入中國市場，而中國的機電産品、高新技術産品也經此走向東盟。

　　産業“換芯” 從過路經濟到落地經濟

　　5月20日20時，憑祥市邊境出口加工産業園（一期）內，憑祥跨境電商直播基地燈火通明。越南籍主播黃氏江正對著鏡頭，用流利的越南語介紹一款智慧電飯鍋。

　　“煮飯、煮粥、煲湯、蒸菜……24小時預約，下班到家飯就熟了！”直播間彈幕快速滾動，訂單量不斷攀升。黃氏江告訴記者，她每天直播4小時，最多一晚賣出30多單。“以前只能賣小家電、美粧産品，現在電子産品的訂單也不斷增多。”

　　這是憑祥外貿“産業換芯”的縮影——從單純“通道經濟”向“口岸+産業”轉型。數據顯示，機電産品已穩居進出口首位——今年1—3月，機電産品進出口貨值1495.2億元，佔口岸進出口總值的91.3%，規模和佔比逐年攀升。

　　從農産品、百雜貨到機電、高新技術産品，憑祥的進出口商品結構正在經歷質的飛躍。

　　“貿工結合”的新動能也在持續增強。

　　在廣西自貿試驗區崇左片區一家落地加工企業車間裏，工人們正將進口的泰國冷凍榴蓮肉加工成榴蓮千層蛋糕等深加工産品。公司負責人林新裕介紹：“以前直接賣原料，利潤薄，現在加工後再銷售，價格翻了兩三倍。”

　　今年1—3月，憑祥市邊民互市貿易進口商品落地加工總值196.05萬元，同比增長90.41%，進口貨量642.52噸，同比增長143%。

　　與此同時，保稅物流業務活力迸發，以電子元件、機械零配件、紡織原料為主的中間品進出口量值同比實現增長。今年一季度，該市保稅物流完成441.8億元，同比增長18.7%。

　　憑祥市還積極推動“以貿促工、以工強貿”的良性循環。“上下游産業鏈正在向憑祥集聚。”憑祥市工信局相關負責人説，一家電子元件加工企業落戶後，吸引了兩家配套包裝企業跟進，“這樣的‘葡萄串效應’越來越明顯。”

　　中越邊關年貨市集、進出口商品交易推介會等平臺持續發力。今年春節前，年貨市集3天成交額達數百萬元，來自越南、泰國、老撾的200多種商品參展。“以前是我們出去找市場，現在是市場找上門。”參展商周仕軍笑著説。

　　憑祥市委書記何永恒表示，將深入貫徹落實新時代興邊富民行動部署，持續推動口岸提能升級，以“人工智能+”賦能發展，加快“通道經濟”向“口岸經濟”“産業經濟”深度轉型，勇當建設中國—東盟跨境産業融合發展合作區中沿邊開放的排頭兵。（廣西雲-廣西日報記者 管林華 通訊員 邱 潔 黃 聰 實習生 鄭星宇）