6月20日，在廣西南寧港，由中技船舶控股有限公司（以下簡稱“中技船舶”）研發生産的9艘新能源智慧船舶次第離港完成試航，標誌著中技船舶正式實現標準化量産交付，這是桂港經貿合作落地、平陸運河經濟帶産業場景落地的標誌性項目，也為全球內河、淺海綠色智慧航運發展提供了國産化實踐範本。

中技船舶首批九艘新能源船舶集中試航 攝影 劉崢

　　本次試航的9艘船舶覆蓋無人駕駛智慧船、商用作業船、民用休閒船，適配執法巡邏、景區觀光、私人水上休閒等各類場景。其中，無人船依託多源感知系統自主巡航、智慧避障；高端商用船搭載北斗導航、L2級智慧輔助駕駛，滿足應急、科研等高要求場景；中低端船舶經濟耐用，適配日常運營；民用船兼顧舒適與實用，適配親水休閒需求。全系列産品構建“全場景、全系列、全智慧”産品矩陣，依託航天衍生技術，完成傳統造船行業智慧化升級。

中技船舶首批新能源智慧船舶試航活動現場 攝影 周軍

　　作為專注內河淺海新能源船舶規模化生産的製造企業，中技船舶打破傳統造船單件定制、小批量低效生産瓶頸，創新落地航天熱控技術、滾塑一體成型新工藝。新技術落地後，船舶製造成本降低50%，整體生産週期縮短70%。

　　中技船舶全面達産後，年産能可達3萬艘，年均産業産值突破30億元，同步拉動本地新材料、動力電池、水上智慧裝備上下游産業鏈集聚發展。

　　當天活動現場，中技船舶與中非經貿投資促進會、馬來西亞沙巴納敏貿易有限公司、美國托肯恒山科技、廣西天威徑航運控股等海內外企業簽署戰略合作協議，圍繞船舶聯合研發、海外生産基地共建、全球市場渠道共享達成深度合作，國産新能源船舶成套技術方案加速走向國際市場。

簽約儀式現場 攝影 劉崢

　　當前，平陸運河進入通航衝刺階段，中技船舶將運河作為實景應用試驗場，打造江海直達零碳航運示範樣板，深度融入“北上廣研發+廣西集成+東盟應用”跨境産業協同佈局，推動國産智慧船舶技術從廣西輻射東盟、佈局全球。

　　據業內人士分析，新能源智慧船舶産業高度契合廣西綠色低碳發展的整體佈局，搭載自主航行系統的無人船能夠實現全天候不間斷水上作業，有效提升內河航運運營效率。此次9艘新能源智慧船舶集中完成交付試航，兌現了中技船舶在廣西智造基地揭牌階段定下的規模化産業落地規劃，更是廣西依託面向東盟的門戶區位，深耕高端製造、培育新質生産力的典型産業實踐。（文 傅珊珊）