6月3日，平陸運河馬道樞紐和企石樞紐正式開始充水，標誌著運河全線順利通水，為9月如期通航奠定堅實基礎。圖為馬道樞紐充水現場。 周軍/攝
6月3日，平陸運河馬道樞紐、企石樞紐同步啟動充水作業，標誌著平陸運河全線順利通水，工程正式邁入有水調試關鍵階段，為今年9月如期通航築牢堅實的工程基礎。
為高效穩妥推進充水調試，各樞紐結合自身工況特點，量身定制專項施工方案，精準有序開展充水調試作業。在馬道樞紐，平陸運河建設管理團隊採用“先破堰再充水，左右船閘依次調試”方案進行充水調試。施工人員率先破除下游圍堰，水流通過圍堰缺口緩緩流入下游船閘。
在全程可控的充水作業中，建設管理團隊將進行閥門檢修，以及工作閥門密封性、結構建築物受力與變形檢查，確保各項指標符合通航要求。待左、右線船閘下游水位充水至高程34米後，馬道樞紐下游充水工作即可完成，整個下游充水過程預計耗時30天。
針對工況更為複雜的企石樞紐，建設管理團隊優化施工工藝，創新採用“下游埋管充水、左右船閘依次調試”方案，分階段推進充水調試。此次啟動的第一階段充水作業，通過預埋于下游圍堰的輸水鋼管，將水源平穩導入船閘閘室。
企石樞紐充水作業共分為三個階段實施，每階段水位達到預設水位後，施工人員將即刻開展對應閘閥門設備的調試檢測工作，嚴格遵循左右船閘依次調試的作業流程，逐步將閘室水位提升至8.7米高程，與下游水位持平，整體充水調試工作預計耗時26天。
截至目前，平陸運河總體工程建設進度已超96%，項目建設進入收尾攻堅與調試關鍵期。建設管理團隊計劃用兩個多月的時間完成三個樞紐的有水調試，並在8月進行全線實船試驗。（廣西雲-廣西日報記者黃遠來 通訊員黎鑫）
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