6月26日，一艘滿載非洲加蓬進口錳礦的貨輪，經由“海—河—陸”公水海多式聯運，順利抵達崇左港中心港區瀨湍作業區。當天，“多式聯運新跨越，首航雙啟新征程”——南方錳業集團進口錳礦多式聯運首航到港暨順通航運、特配船務兩公司揭牌儀式在此舉行。
隨著啟動指令下達，瀨湍作業區錨泊船舶齊聲鳴笛，港區裝卸設備同步運轉，滿載錳礦的新能源重卡有序駛出作業區，首航接駁任務圓滿完成。此舉標誌著崇左市在“新能源重卡+超充網絡+多式聯運”模式下，降低社會物流成本、推動綠色低碳發展取得又一實質性進展。
水運專業力量同步補強。當天揭牌的順通航運公司與特配船務公司落戶崇左，不僅有效補齊了內河水運專業化短板，更助力崇左從“沿邊近海”加速邁向“通江達海”。
自去年以來，針對內河港口物流承載能力不足的問題，崇左交投公司創新推出“新能源貨車+多式聯運+一站式服務”模式，物流效率提升50%。同時，該公司先後開拓“大灣區經崇左至東盟”機電出口、老撾至龍州鋁土礦進口、非洲至崇左錳礦進口等海港駁內河的多式聯運通道，物流業務訂單累計突破10億元，為客戶降低物流成本10%—30%。
數據顯示，今年1—6月，崇左港中心港區瀨湍作業區完成吞吐量同比增長63.18%，預計實現營收同比增長58.53%。（廣西雲-廣西日報記者管林華）
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