6月30日，中國鐵路南寧局集團有限公司（以下簡稱“國鐵南寧局”）對南珠高鐵玉林北到岑溪東段（以下簡稱“南珠高鐵玉岑段”）開始靜態驗收，標誌著項目主要工作從工程建設階段轉入竣工驗收階段，為項目今年內具備開通運營條件提供重要支撐。

容縣跨景觀大道特大橋 攝影 韋建松

　　靜態驗收是新建鐵路工程竣工驗收的關鍵環節，主要是對新建高鐵線路的主體、配套和輔助工程以及消防、環保、安全、衛生等設施進行全面檢查，確認是否達到設計要求和品質標準。靜態驗收結束後將進行動態檢測、聯調聯試及運行試驗，為線路開通運營做好準備。

　　本次靜態驗收工作于6月30日開始，由國鐵南寧局與廣西南玉鐵路有限公司共同組織，計劃7月底完成共85.048公里範圍內工務、通信、信號、信息、電力、牽引供電、房建、客服設施、土地及環水保工程等多個專業靜態驗收。

岑溪跨G65包茂高速特大橋 攝影 陸新健

　　為保障靜態驗收順利開展，國鐵南寧局組織業務骨幹成立靜態驗收領導小組和工務、通信、信號、電力等10個專業驗收組。各專業驗收組將檢查驗收各項施工材料、合格證、試驗報告、施工日誌等，並針對檢查發現的問題提出處理意見、整改期限、復檢時間，督促相關單位按期整改，確保全部整改達標。

高鐵無砟軌道及接觸網 攝影 陸新健

　　南珠高鐵玉岑段由廣西全資建設，西起玉林北站，向東經北流市、容縣至梧州市岑溪市，銜接桂粵省界，新建容縣南站、岑溪東站，設計時速350公里，為既有南珠高鐵南寧至玉林段的延伸，其中南玉段已于2024年12月開通運營。項目建成通車後，將進一步完善區域綜合交通體系，助力廣西打造粵港澳大灣區重要戰略腹地，推動廣西北部灣經濟區與粵港澳大灣區“兩灣聯動”，為沿線經濟社會高品質發展注入強勁動能。（文 資音 吳煒）