7月24日，首條桂瓊跨海低空物流航線，在廣西和海南之間完成試飛。廣西服務西部陸海新通道與海南自貿港的“桂瓊低空智慧物流走廊”試點項目正式啟航。
當晚19時，一架FP-98大型固定翼無人機搭載海南高價值貨品，從萬寧興隆騰空而起，跨越瓊州海峽，于21時48分穩穩降落在玉林福綿機場。這次航線距離460公里，空中飛行時間為2小時48分鐘，將傳統陸運所需的10小時以上壓縮了近七成，運營效率提升75%。
這條航線由廣西交通投資集團有限公司統籌佈局，是“桂瓊低空智慧物流走廊”試點項目的首條航線。根據航線規劃，下一步將向西延伸至貴州、雲南，向北連通成渝地區，最終形成一條橫貫中國西部、銜接東盟的西部陸海新通道低空物流空中走廊。
2025年12月18日，海南自由貿易港正式啟動全島封關運作。封關後，海南與內地的貨物往來對時效性提出了更高要求，免稅商品、高附加值貨品、跨境電商包裹均需要“快進快出”的高效物流通道作為支撐。傳統跨海運輸嚴重依賴水運單一路徑，一旦停航，貨物便“困”在島上。
低空物流的加入，為桂瓊跨海運輸開闢了全新的空中通道——不擠佔水運資源、不依賴碼頭週轉，無需等待船期、無需多次裝卸，在適航條件下實現直線跨海，將運輸時效從“按天計”壓縮至“按小時計”，為封關後桂瓊高價值貨物高效流通提供了水運之外的全新物流選擇，推動桂瓊跨海運輸從“單一路徑依賴”邁向“陸海空多式聯運”。（廣西雲-廣西日報記者郭燕群 通訊員鐘瑩）
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