近日，在“平陸運河（南寧）貨源對接會”上，廣西財經學院西部陸海新通道研究院正式發佈“北部灣國際門戶港發展指數”（以下簡稱“發展指數”），數據顯示，以2019年為基點（100點），2025年躍升到303.92點，年均增速為20.35%，實現了倍數級的跨越式增長。發展指數表明北部灣港實現了從量變到質變的飛躍，是牽引廣西全域向海發展、帶動西部地區高水準對外開放的強力引擎。

　　該指數體系包含陸海聯動新樞紐、通道發展新門戶、經貿合作新高地、戰略安全保障新能力等4個一級指標及42項二級指標。

　　在陸海聯動新樞紐方面，港口硬實力與軟實力全面躍升。基礎設施持續升級，萬噸級以上泊位從95個增至133個，增長40%。貨物吞吐量從25568萬噸增長到48600萬噸，增長90.08%；集裝箱吞吐量由382.04萬標箱增長到1006.26萬標箱，突破千萬標箱，增長163.39%，實現倍數級增長；外貿集裝箱吞吐量由52.8萬標箱增長到162.65萬標箱，增長208.05%，港口外貿服務能力顯著增強。服務效能持續提升，欽州鐵路集裝箱中心站集裝箱辦理量爆發式增長，由13.9萬標箱增長到85.6萬標箱，增長515.83%。智慧綠色轉型成效顯著，港口業務網上辦理率達96.7%，集裝箱泊位岸電覆蓋率100%，實現四星級綠色港口歷史性突破。研發投入佔營業收入比重從0.28%升至0.83%，為港口創新發展注入強勁動力。

　　在通道發展新門戶建設方面，港口輻射帶動能力全面增強。海鐵聯運高效發展，集裝箱運輸量從13.02萬標箱激增至51.8萬標箱，增長297.85%，實現跨越式發展。通道覆蓋範圍大幅拓展，從7省16市30站增長到18省75市165站，基本實現西部地區全覆蓋。國際航線網絡持續加密，集裝箱航線數量實現100條的歷史性突破，累計增長117.4%；外貿集裝箱航線從25條激增至47條，累計增長88%；東盟航線數量從16條穩步攀升至36條，累計增幅達125%，實現東盟主要港口全覆蓋。物流便利化水準持續提升，無水港數量由10個增至17個，增長60%；境外分撥中心和海外倉已建成2家；多式聯運“一單制”票數從1086票激增至10595票，增長875.6%，實現了指數級增長。物流便利化水準持續提升，2025年企業滿意度達到96.89%。

　　在經貿合作新高地建設方面，區域經濟帶動作用持續增強。港口所在城市GDP從3358.30億元增至5082.91億元，增長51.35%；港口上市公司市值從146.30億元升至222.27億元，增長51.93%。港航合作持續深化，港航物流戰略合作夥伴從24家增至124家，增長416.67%，通道平臺公司數量由4家躍升至13家，增長225%，均實現倍數級增長。産業集群效應顯著，港口所在城市百億級以上産業集群達18個。貿易規模持續擴大，通道沿線省份經廣西口岸進出口貿易額從3447.8億元大幅躍升至7814.5億元，增長126.6%，海港口岸外貿進出口貨運量從1.39億噸增長至2.31億噸，累計增長66.19%，北部灣港已經成為中國西部對外經貿合作新高地。

　　在戰略安全保障新能力建設方面，關鍵物資保障能力穩步提升。原油進出口2021年實現零的突破，2025年達到947萬噸；金屬礦石進出口從5669萬噸升至8702萬噸，累計增長53.5%；糧食進出口從753萬噸升至936萬噸，累計增長24.3%；煤炭進出口從1100萬噸升至2956萬噸，累計增長168.73%，為國家能源安全和産業鏈安全提供了堅實保障。（文 謝廷宇）