9月22日，《全球可持續交通優秀實踐案例2026》發佈會在北京舉行。會上，由中國廣西壯族自治區交通運輸廳推薦的《平陸運河——連接江海的世界級內河航運通道》入選2026全球可持續交通優秀實踐案例。

　　據悉，此次發佈會共發佈36個案例，覆蓋6大洲27個國家和地區，涵蓋交通基礎設施互聯互通、綠色低碳技術與裝備、數字化智慧轉型、公共交通與包容出行、綠色物流與供應鏈、交通安全與生態韌性等領域。入選案例充分展現全球交通領域具有創新性、可複製、可推廣的政策、項目、工程、技術，全面體現可持續交通體系“安全、便捷、高效、綠色、經濟、包容、韌性”的價值內涵，成為全球發展倡議在交通領域落地見效的重要載體，為全球交通轉型提供內容豐富的“實踐工具箱”。

　　平陸運河是西部陸海新通道的骨幹工程、加快建設交通強國的標誌性工程，也是新中國成立以來建設的第一條通江達海的大運河。全長134.2公里，北起南寧橫州市西津庫區平塘江口，南經欽州沿欽江進入北部灣，按內河Ⅰ級航道標準建設，可通航5000噸級船舶，是國內通航等級最高的運河。工程于2022年8月28日開工，總投資約727億元，2026年9月16日建成通航。

　　平陸運河破解了廣西江海不相連、西南內陸省份沒有直接出海口的中國交通地理根本性瓶頸，為廣西及西南地區開闢了通往東盟運距最短、最經濟、最便捷的水運大通道，使西部陸海新通道成為全國第三個具有江海聯運能力的大通道。平陸運河可縮短航程560公里以上、降低綜合物流成本18%—30%、年省節社會運輸費超50億元，預計可使北部灣港週轉效率提升30%以上。在戰略層面，平陸運河北接絲綢之路經濟帶、南連21世紀海上絲綢之路，將成為中國-東盟經貿合作更加緊密銜接的紐帶，並帶動運河經濟帶臨港工業、冷鏈物流、跨境電商與鐵水聯運蓬勃發展。

　　作為一項超級水運工程，平陸運河實現了世界級工程、生態保護與智慧數字化的深度融合，創造了多項世界之最和全國之最。其省水船閘技術、紅樹林保護、智慧魚道監測、數字孿生運營與江河海一體化智慧調度，成為可持續交通領域“有影響力工程”的國際示範。工程全面踐行安全、便捷、高效、綠色、經濟、包容、韌性的可持續交通價值取向，對標聯合國可持續發展目標SDG 9、11、13、14、17，在推動基礎設施和産業創新、促進區域協調和可持續城市社區建設、服務氣候行動、保護海洋和水下生物、深化跨區域夥伴合作等方面形成了可借鑒的實踐。（文譚雪飛 譚家興）