國際在線貴州報道：1月11日，“甕馬鐵路——湛江港”黔粵測試班列從甕馬鐵路牛場站發車，預計1月13日到達廣東湛江港，通過鐵海聯運到達泰國林查班港。
今年1月1日，“湛江港——貴陽都拉國際物流港”首趟多式聯運班列正式發出，並於1月3日抵達貴陽都拉營國際陸海通物流港，標誌著兩地共建西部陸海新通道、打造黔粵物流大通道進入快車道。
為進一步推動實現黔粵班列雙向聯通，鐵投集團下屬多式聯運公司與甕馬鐵路公司加強協作，積極組織貨源，開行“甕馬鐵路——湛江港”的下行班列。
“甕馬鐵路——湛江港”黔粵測試班列從甕馬鐵路牛場站發車
貴州甕馬鐵路有限責任公司副總經理張勇軍介紹，甕馬鐵路位於貴州省黔南州甕安縣和福泉市境內，全長約73公里，自2021年4月開通以來，累計貨物運輸突破190萬噸，已為企業節約物流成本上千萬元。
目前甕馬鐵路南北延伸線正在修建，預計2025年建成運營，建成後將連通長江經濟帶與西部陸海新通道，構建起西南、西北與華南地區物流南下分流新通道，貨物運輸抵達港口的週期將從3天縮短為24小時。
貴州省多式聯運産業發展有限公司業務部副部長王磊表示，黔粵班列的開行，充分發揮了鐵路運輸運量相對集中、單位運量較大、低能耗低污染等優點，進一步推進貴州交通運輸結構調整，實現大宗商品運輸從公路到鐵路的轉變，提高物流效率，實現集貨上量，推進企業降本增效。
2021年11月召開的貴州省開放型經濟發展大會提出，要大力推動開放大通道建設，聚力打造黔粵主通道，推動西部陸海新通道加快建設。
鐵投集團在推動鐵路建設主責主業的同時，積極佈局鐵路物流産業，依託鐵路優勢著力推進物流基礎設施和物流平臺建設。202年12月，鐵投集團與湛江港集團簽署戰略合作協議，深化雙方在西部陸海新通道和黔粵通道建設以及物流項目、産業聯結等方面的合作。
“甕馬鐵路——湛江港”黔粵測試班列從甕馬鐵路牛場站發車
下一步，多式聯運公司將進一步梳理企業搭乘黔粵班列存在的困難問題，加強與廣州港、鹽田港及蛇口港的對接協調，落實貴州貨物專用堆場條件，協調船公司支持訂艙用箱，以及港口便利化政策支持。同時積極落實以輪胎、煙草、汽車等班列基礎貨源，吸引其他內外貿貨物組織班列開行，積極準備開行貴陽—廣州（深圳）測試班列。（供稿 文/圖 甕安縣委宣傳部）
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