原標題：近10年來，全省交通運輸系統累計開展科技攻關456項，多項技術處於國際領先水準，形成“255311”創新平臺體系——科技創新賦能貴州交通高品質發展

　　貴黃高速路景。 （圖片由貴州省交通運輸廳提供）

　　近年來，交通運輸科技成果碩果纍纍。在貴州，逢山開路、遇水架橋，交通建設取得顯著成績，實現“人暢其行 物暢其流”，譜寫出貴州趕超跨越發展的精彩篇章。

　　數據顯示：10年來，貴州交通基礎設施建設累計完成公路水運投資1.25萬億元，相當於1949-2012年63年完成投資的4倍；公路水運投資對GDP的貢獻超1.5萬億元，約佔過去10年全省GDP總和的10%。截至2022年底，貴州省公路通車總里程達20.9萬公里，其中高速公路8331公里，排全國第4，綜合密度排全國第2。

　　貴州省交通基礎設施建設成就及運輸事業迅猛發展的背後是科技提供的支撐。科技創新成為高品質發展的源泉與動力，是促進貴州交通運輸事業高品質發展和前進的重要動能。交通運輸可持續發展、交通運輸高品質發展，其時已至、其勢已成。

　　記者近日從貴州省交通運輸廳科技管理部門獲悉，近10年來，貴州省交通運輸系統累計開展科技攻關456項，頒布省級地方標準16項、行業技術指南61項，獲省部級科學技術獎72項。形成“255311”創新平臺體系：即建設2個國家級科研平臺、5個省部級科研平臺、5個省級企業技術中心、3個廳級行業研發中心、1個院士工作站、1個博士後科研工作站。同時，創新人才倍增——新增省管專家2人、國務院政府特殊津貼專家4人、省政府特殊津貼專家7人、交通運輸部青年科技英才7人等。

　　多項技術處於國際領先水準，交通大數據建設取得“交通運輸部首批綜合交通運輸大數據發展試點單位”“交通運輸部國家旅遊局首批交旅融合應用示範省份”等14項全國領先的好成績。今年，將籌建國産自主可控智慧交通産品行業研發中心和綠色交通技術協同創新行業研發中心。探索建立省級交通野外科學觀測研究基地等科研平臺。

　　在重大項目攻關方面，貴州省面臨高海拔、大跨度、長隧道等特殊複雜條件下的重大交通基礎設施建設問題，省交通運輸廳堅持以科技創新化解難題，對複雜地質超長大跨公路隧道高效建造與智慧運維關鍵技術、峽谷河流超高水頭梯級水運通道開發關鍵技術、電解錳渣無害化處理與資源化利用關鍵技術等重大專項攻關項目，依託實施基建項目陸續立項，採取借力、引智、破題等方法，技術攻關瓶頸、難點、痛點，不斷突破山區峽谷多跨斜拉橋、複雜地質條件下大跨度隧道綠色安全建造與內河庫區航道提等升級等關鍵技術，有力支撐了平塘特大橋、桐梓隧道和烏江航道等重大工程建設。

　　目前，省交通運輸廳重大科技項目《懸索橋AS法架設主纜關鍵技術及工程示範》已完成驗收與鑒定，由中國工程院院士張喜剛，全國勘察設計大師、港珠澳大橋總設計師孟凡超等多位著名專家學者組成的專家組一致認為，其研究成果總體達到國際領先水準。據了解，依託于貴黃高速公路陽寶山特大橋建設的AS法創新性運用，在國際上首次研製出全自動智慧化紡絲裝備及控制系統，形成的AS法成套關鍵技術填補了國內技術空白，並具有廣闊的推廣應用前景。

　　在公路工程混凝土技術應用上，全省從材料源頭開始進行研究探索。其中，預防鹼—骨料反應技術規程的研究實現了節能增效，得到廣泛推廣運用；淺變質岩的應用，為材場開採、運輸等創造了條件，也為群眾提供了就近務工崗位，增加群眾收入，帶動促進關聯産業和地方經濟發展。

　　高速公路充電樁設施建設也積極踐行“碳達峰碳中和”要求，截至目前，全省運營高速公路服務區共166對，其中156對服務區已經完成充電樁設施安裝，並投入使用，覆蓋率達93%。

　　此外，貴州省航運方面科技創新成果成效突顯，累計改造完成生活污水排放不達標船舶356艘，全省船舶底數摸清，不漏一船，目前省內100總噸以上生活污水不達標船舶已全部實現改造。（貴州日報記者 聶毅 通訊員 宋剛 鐘志堅）