作為旅遊發展的基礎支撐和先決條件，交通的日益改善，給貴州帶來了源源不斷的旅遊流量，全省旅遊接待總人數年年遞增、節節攀升，成為了一座名副其實的旅遊大省。

　　“石齒如鋸，橫鋒豎鍔，莫可投足。”400年前，徐霞客對貴州交通發出感慨。而今，條條公路串聯，座座橋梁架起，昔日“地無三尺平”的貴州變成一路坦途，黔山貴水近在腳下，曾經的千山阻隔、天塹難越已成歷史。

　　借助密織的交通網絡，貴州大力佈局整合全省沿路沿橋景點，串珠成鏈，讓“黔”線旅遊成為一條“玉帶串珠”式的生態之路、旅遊之路、發展之路，構成一幅幅綠色發展、五彩紛呈的“百里畫卷”。

　　遵義市赤水河谷綠道。王茂祥 攝（貴州圖片庫發）

　　交旅融合  開啟新體驗

　　隨著“全民旅遊時代”的到來，高速公路、交通運輸與旅遊相融合發展已成為區域經濟增長的新亮點、新模式。

　　3月21日，一輛從長三角地區發車的“喜來樂”旅遊專列抵達貴黔東南州，來自安徽、上海、江蘇等地的1000余名遊客開啟一場清爽養心的苗寨之旅，這也是今年春季來到黔東南的第二趟旅遊專列。

　　“西江苗寨是我們黔東南的一張亮麗名片，為了助力當地旅遊經濟發展及傳播苗族文化，選擇這裡作為活動的開展點，讓遊客在賞景之餘，安心住下來、開心吃起來。”貴州省萬順龍旅遊服務有限公司總經理龍濤説。

　　西江千戶苗寨。貴州日報天眼新聞記者 劉青 攝

　　此外，在安順黃果樹石頭寨，一條長5.6公里、寬5.5米的美麗農村路，將黃果樹旅遊區南部片區的6個村寨與景區相串聯，激活了當地鄉村生態觀光遊，形成美麗農村路的經濟示範走廊；在黔西南州，62.5公里長的興義環城高速途經樓納、則戎、敬南、灑金等多個村寨，串聯起當地10余個景點，成為貴州旅遊高速環線的重要組成部分。

　　除了旅遊專列和旅遊高速外，通過高鐵開通的輻射作用，將沿線的寶貴旅遊資源串聯在一起，帶給外地遊客更加快捷舒適的旅遊體驗，進一步推動貴州交旅融合向縱深發展，也成了全省旅遊界和交通部門的共識。

　　3月21日淩晨，貴南高鐵與南寧樞紐站場全面完成接軌連通，這為加快貴南高鐵開展聯調聯試奠定堅實基礎。屆時，貴陽至南寧兩地的旅行距離將由780公里縮短至510公里，旅行時間由5小時壓縮至2小時。

　　高鐵穿越侗寨。王波 攝（貴州圖片庫發）

　　“我們將持續做好‘資源、客源、服務’三大文章，以遊客需求為導向，以荔波為龍頭，打造一批串聯龍裏、都勻、獨山等地的精品旅遊線路，完善旅遊配套服務，加大與省內外旅行社的合作力度，為廣大遊客提供更加豐富的旅遊産品。”黔南州文化廣電和旅遊局副局長宋志偉説。

　　據了解，貴南高鐵連通“多彩貴州”和“壯美廣西”，開通後沿線將串聯起甲秀樓、青岩古鎮、都勻秦漢影視城、荔波大小七孔、環江縣木論喀斯特森林、巴馬長壽村、都安縣瑤嶺河、南寧青秀山等眾多風景名勝區，成為黔桂旅遊的黃金大通道。

　　串珠成線  推動新發展

　　通過串珠成線、以線帶面的方式，將貴州公路、高速、高橋兩側的文化單元和旅遊要素進行互聯整合，形成虛實相生、時空交織的綜合資源價值體系，對推進全省旅遊産業化進程，促進文旅融合高品質發展具有重要意義。

　　天塹變通途。王波 攝（貴州圖片庫發）

　　2016年8月13日，黃果樹風景名勝區正式掛牌為黃果樹旅遊區，把黃果樹、龍宮、屯堡等優勢資源整合起來，推進黃果樹旅遊區一體化建設、一體化管理，打造一流、國內領先的“全域旅遊示範區”，構建了“大黃果樹”旅遊圈發展格局。

　　2019年7月12日，貴州推出國內首條景區高鐵直達旅遊專列，將黃果樹瀑布、西江千戶苗寨、梵凈山，以及天龍屯堡、丹霞地貌代表佛光岩、林間仙境小七孔等眾多旅遊資源連結匯聚起來，使得讓走進黔山貴水的遊客真正享受到了“快旅慢遊”的高品質旅遊體驗。

　　百里杜鵑鵬程街道至彝山花谷景區旅遊公路。李華 攝（貴州圖片庫發）

　　2022年8月10日，在省委、省政府的支持下，由安順市委、市政府組建的安順旅遊集團成立，旨在將産品與黃果樹品牌以及集團擁有的資源相互串聯，全面實現安順全域旅遊高品質發展。

　　“基於‘安旅通’平臺的定位發展，以安順為圓心，輻射貴州全省，通過整合旅遊資源吃、住、行、遊、購、娛六要素，充分利用黃果樹的龍頭帶動作用，統一做好安順全域旅遊及貴州旅遊大環線的産品設計和組合銷售。”在今年2月14日召開的安順旅遊集團2023年全域旅遊産品推介會上，“安旅通”平臺正式上線，安旅集團行銷負責人、黃果樹旅遊發展公司總經理、智慧旅遊公司董事長張目表示，專注文旅産業、聚焦旅遊場景、服務目的地遊客，是“目的地”與“本地生活”的結合，以“互聯網+目的地”呈網狀輻射連結客源地，才能真正實現産業互聯網“核”裂變。

　　銅仁市智慧馬拉松賽道。楊雄 攝

　　推介會上，安旅集團還推出了親子研學之旅、愜意養生之旅、民族風情之旅、舌尖安順之旅、秀麗畫卷之旅5條2023年全域旅遊精品路線，將全市景區“串珠成鏈”，讓各地來安遊客感受黔中之美。

　　截至2023年2月，黃果樹景區累計接待遊客31.2萬人，與上年同比增長13.2倍，與歷史最高的2019年同期相比增長15.94%；龍宮景區累計接待遊客7.9萬人，與上年同比增長10倍，與歷史最高的2019年同期相比增長13.73%。

　　路通業興瞧見新風景

　　擁有92.5%的山地和丘陵，貴州是中國唯一沒有平原的省份。群山莽莽，千溝萬壑，在17.6萬平方公里的黔中大地上，公路通車總里程已達20.9萬公里，還散佈著2萬餘座各具特色的橋梁，成就了“橋梁博物館”的美名。

　　從銅仁市城區出發到梵凈山景區，沿著杭瑞高速驅車1小時，抵達梵凈山東出站，經江口縣城駛上一條美麗的公路“如意大道”。該大道也是江口縣第一條旅遊公路，宛如一條玉帶蜿蜒在青山綠水間。

　　遵義赤水丹霞。王懷茂 攝（貴州圖片庫發）

　　“路修好後，很多遊客從各地來到梵凈山旅遊，人變多了，吃住都有了需求，開農家樂和客棧的老百姓也變多，越來越熱鬧。”江口縣太平鎮寨抱村支書李軍説，寬敞平坦的公路讓當地百姓生活和收入都得到提高，沿途農家樂就有320家。

　　作為從梵凈山東高速站經江口縣城到梵凈山景區的必經之路，如意大道總長25.6公里。2015年，道路經過拓寬後，不僅提升了“顏值”，也為自駕遊的遊客帶來了極大的便利。

　　一路帶動百業興，同樣也是在江口縣太平鎮，梵凈山村內一條總里程為156.93公里的公路連接了江口縣、松桃自治縣、印江自治縣的11個鄉鎮、53個行政村、223個村民組，該道路又被稱為梵凈山環線公路，如同紐帶般“劃”出了以梵凈山為龍頭的黔東旅遊經濟圈。

　　江口縣太平鎮旅遊公路美景。李鶴 攝（貴州圖片庫發）

　　貴州多山，而因山地而著名的喀斯特地貌，使得公路沿線景觀獨具特色，橋上橋下風景更驚艷世人。每逢小長假，位於黔南州平塘縣的“天空之橋”觀光服務區裏都會停滿車輛，不少遊客專程來到觀景臺打卡拍照，觀賞平塘特大橋。“我是從廣西百色開車過來的，看到平塘特大橋感覺很震撼，貴州變化實在是太大了。”遊客黃冰説。

　　路與橋的相連，讓人們跨越制約出行的自然屏障，欣賞到了一處處靚麗的風景，也讓散落在大山腹地，不為人所知的多彩貴州絕美佳境得到了充分彰顯和挖掘。（貴州日報天眼新聞記者 陳江南）