萬橋飛架貴州，天塹變通途。8月22日，由中國攝影報社、貴州交通建設集團有限公司主辦，貴州省攝影家協會、貴州省交通宣傳教育中心協辦的“萬橋飛架·貴州是平的”——全國攝影名家主題采風創作活動走進多彩貴州。

啟動儀式。 姚寧攝

　　在為期4天的采風中，來自北京、上海、安徽、福建、貴州等地的30名攝影名家，走進貴州省博物館觀看“萬橋飛架”——貴州橋文化展，並深入紅楓湖大橋、壩陵河大橋和在建中的花江峽谷大橋、牂牁江大橋、六枝大橋等場景，開展主題采風拍攝，以紀實攝影的表現形式，可見可感的藝術方式，挖掘生動鮮活的橋梁攝影創作題材，通過鏡頭展現多彩貴州橋梁建設的魅力和成就，記錄貴州交通建設發展歷程。

　　貴州橋梁包羅萬象

　　“世界橋梁看中國，中國橋梁看貴州，名不虛傳。”走進貴州省博物館觀看“萬橋飛架”——貴州橋文化展，攝影家們紛紛感嘆，貴州橋梁建設日新月異，包羅萬象，從貴州就能看到世界橋梁建設的最高科技，讓人嘆為觀止。

　　“萬橋飛架”——貴州橋文化展以時間為主線，以橋為展示核心，在1200平方米的展廳內，100座各類橋梁，200件/套文物以及239件/套各類輔助展品，通過文物、圖文、數據、模型、多媒體、互動裝置等形式，縱向對貴州橋梁史、道路交通史按時間軸的順序進行了梳理，橫向對橫跨在黔山秀水上的一座座高橋進行展示和詮釋，展示了秦漢以來2000餘年的貴州交通橋梁文化，重點突出黨的十八大以來，新時代貴州橋梁建設所取得的重大成就，生動展現了貴州從昔日“道寬五尺”到現今“高速平原”的華麗蝶變。

參觀萬橋飛架展。 范光濤 攝

　　作為攝影家深入貴州采風創作的第一站，攝影家們通過展覽深入了解了貴州橋梁的建設情況，無不感嘆貴州橋的恢宏壯美，被貴州建橋人艱苦奮鬥、敢闖敢拼、敢為人先的精神所感動。

　　在貴州省攝協秘書長王曙才看來，全國攝影名家主題采風創作活動既是攝影工作者深扎貴州大地，“到人民中去”創作的生動實踐，又是一次省內外攝影名家文化藝術交流傳播，講好貴州橋梁故事，傳遞貴州好聲音的主題創作。

　　記錄橋梁建設情景

　　時下，在被稱為“地球裂縫”的花江大峽谷上，六安高速（六枝至安龍高速公路）花江峽谷大橋正在建設中。8月23日，攝影家們身著安全裝備，來到花江峽谷大橋關嶺岸主塔施工現場，用鏡頭記錄下工程建設的震撼場面以及建築施工人員的勞動風采。

　　204米高的6號主塔，已于2023年4月順利封頂。設計塔高262米，相當於80多層樓房高度的5號主塔正在加緊建設中。2023年3月以來，它以平均每天0.8米的速度向上“生長”。

　　主塔建設往往是橋梁建設“最難啃的硬骨頭”。花江峽谷大橋不僅地形陡峭，且最大風速超過12級。在施工伊始，花江峽谷大橋就用專門觀測風的設備觀測橋位風場，經數據處理與分析後，獲知橋位風速風向等基本規律。作為花江峽谷大橋設計團隊負責人，貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司設計師葉洪平説，在貴州山區建設超級大橋，雖有很多經驗可循，但花江峽谷大橋這樣的跨度、高度，對橋梁設計與施工都是一次全新的超級挑戰。

　　在位於晴隆縣長流鄉、普安縣龍吟鎮、水城區猴場鄉三區縣交界處的牂牁江大橋。大橋全長1849米，主跨長度1080米，是一座鋼桁梁懸索橋，主橋結構形式為雙塔單跨鋼桁梁懸索橋，引橋為鋼混組合梁和現澆箱梁。大橋建成後，兩岸車程將由1小時縮短為1分鐘。

美麗的花魚洞大橋。姚寧 攝

　　從滬昆高速公路鎮寧至勝境關段壩陵河大橋到六枝至安龍高速公路花江峽谷大橋，再從納雍至晴隆高速公路牂牁江大橋到納雍至晴隆高速公路六枝大橋，每到一地，攝影家為了捕捉到橋梁建設的精彩瞬間，乘坐施工電梯，攀爬橋塔，拍攝建設工人勞動特寫和大橋下的絕美風光，穿越隧道，在昏暗的隧洞中尋找最美工人身影。

　　攝影師爬上248米的主塔貓道，記錄橋梁建設者，拍攝牂牁江壯美的風景。女攝影師劉瑞陽站上牂牁江大橋主塔有些緊張。幾天的拍攝讓她看到了貴州橋梁的建設場景，“翡翠綠的牂牁江顏值在線，更具美感，當看到斜拉繩索的大橋構造和施工難度，感慨貴州橋梁人的偉大。”她説。

　　用影像講好貴州故事

　　過去10年，貴州省橋梁建設方面發佈技術指南20部、地方標準7部，申請專利13項，填補了多項國內技術空白，創造了數十個世界第一。山高谷深，溝壑縱橫，一條條“貴州路”、一座座“貴州橋(隧)”串聯起“千山萬壑”，讓貴州變身“高速平原”。

　　據了解，截至2022年底，貴州在近126萬個山頭裏建了21萬公里公路，其中高速公路8331公里，橋梁超過2.8萬座，是1949年貴州全省公路橋梁總數357座的78.5倍。貴州橋梁實現懸索、斜拉、拱式、梁式類型全覆蓋，在建設規模、橋梁類型、體系結構、關鍵技術等方面，走在中國全國乃至世界前列。

　　如今，貴州高速公路里程已經達到8368公里，預計“十四五”末將達到9500公里。截至2022年底，貴州省高速公路出省通道達25個，預計“十四五”末將達到29個，與周邊省份形成至少3個省際通道，省域內實現以貴陽為中心的“2小時”覆蓋黔中經濟圈、“4小時”通達全省、“7小時”通達周邊省會城市的“247高速公路交通圈”。

　　此次采風，攝影名家用鏡頭記錄這片土地上的美麗和人文風情，深入橋梁建設現場，全方位、多視角實地記錄重大交通工程建設新成就，聚焦一線建橋工人奮鬥之姿，為新時代貴州交通建設新成就留存新時代影像，挖掘中國式現代化的貴州實踐故事，展現新時代多彩貴州形象。

　　“世界前100名高橋貴州佔近一半。”中國攝影報社副社長萬戈表示，橋梁建設成就斐然，適合攝影創作。貴州攝影家要把貴州橋梁作為長期關注的項目，走進大橋現場，深入周邊的村子，用更多豐富的視角、更開闊的鏡頭去關注、拍攝貴州橋，詮釋好橋梁與周邊的關係，與老百姓生活變化的關係。

　　據悉，活動結束後，攝影家拍攝的貴州橋梁故事將在中國攝影報等專業媒體展出。（文、圖/貴州日報天眼新聞記者 趙相康）