原標題：貴州造“新三樣”向新圖強｜我省著力推動電動汽車、鋰電池、太陽能電池高品質發展

　　2月底，在銅仁大龍經濟開發區，紅星電子鋰電池再生利用生産線建設項目、中偉股份電池材料中試研發車間改擴建項目、匯成電池新材料産業園三期工程等園區9個重大項目集中開工。

　　新能源動力電池及材料産業是貴州大力發展的戰略性新興産業，以電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池為代表新能源“新三樣”趁勢成長，産品出口額持續增長。圍繞建設國內重要的新能源動力電池及材料研發生産基地，貴州加快提升新能源電池及材料産業規模效應和品質效益，力爭到2027年總産值達5000億元。

　　貴州立足本土豐富的礦産資源，啟動“電動貴州”建設，製造業以新能源電池及材料産業為基礎，打造從新能源電池、新能源材料到新能源汽車的全産業鏈，推動電動汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”向新圖強。

鳥瞰寧德時代（貴州）新能源動力及儲能電池生産製造基地。貴州日報天眼新聞記者 杜朋城 攝

　　向新圖強 鋰電精品化

　　2023年，中偉新材料股份有限公司以255億的品牌價值榮膺“中國品牌500強”稱號，排名第295位。

　　“‘新三樣’屬於技術密集型，資金投入門檻高，動輒需要幾億元、幾十億元的資金投入，難以依靠‘人海戰術’實現規模化生産。”貴州大學西部現代化研究院執行院長、經濟學院教授伍國勇説。

　　在創新要素的投入上，中偉股份持續保持飽和投入，從2020年至2023年6月底，累計研發投入超24億元，近三年研發投入複合增長率超80%，保持高速增長，確保研發投入強度。

中偉股份技術人員調試設備（企業供圖）

　　除了龍頭企業保持高研發投入外，中小企業在預算中同樣留出更多資金。3月以來，位於畢節高新區鋰電池産業基地的貴州丕丕丕電子科技有限公司所有人都在期待新設備上線，更先進的智慧化設備可將企業鋰電池材料年産量將從2000噸提高到3000噸。

　　“多個新能源車型降價促銷，帶動鋰電産業鏈終端需求回暖，碳酸鋰價格上漲帶動鋰電産業鏈價格上漲。”針對當前市場環境，伍國勇説，企業更要依靠科技創新把命運掌握在自己手上。

　　基於貴州錳、磷等資源儲量位居全國前列的優勢，中偉股份、貴陽弗迪等新能源新材料頭部企業聚集於此，精益求精，以磷酸鐵鋰為代表的儲能技術路線廣泛應用，鈉離子電池等新技術産業化推進，三元前驅體、濕法凈化磷酸、電池級硫酸錳等原輔料産量達到全國領先。

　　數據顯示，貴州規模以上新能源電池及材料産業總産值從2020年120億元增長至2023年695億元，已成為支撐全省工業經濟快速發展的新增長極。

銅仁市萬山區萬仁新能源汽車生産車間內，工人在焊接車體作業。貴州日報天眼新聞記者 楊濤 攝

　　向新而行 智動力造車

　　高速公路上，綠牌照新能源汽車越來越多。截至2023年12月22日，貴州省新能源汽車保有量達27.48萬輛，較2022年增長11.53萬輛。

　　在貴陽上班的“90後”方俊購置有一台新能源汽車，今年駕車在遵義茅栗鎮的返鄉路上，意外地實現了“充電自由”，“真沒想到，高速服務站和鎮上充電設備都很完善。”

　　面對新能源汽車産銷量快速增長，貴州大力推進充換電基礎設施建設，去年9月實現了1145個鄉鎮充電樁全覆蓋，今年還將新建充電樁6000個。

在貴陽市經開區的奇瑞萬達貴州客車股份有限公司的總裝車間，工人在裝配車體部件。貴州日報天眼新聞記者 楊濤 攝

　　同時，推動電池材料、動力電池到新能源汽車的全産業鏈集群發展，新能源商用車、乘用車等項目取得新進展。從整車製造來看，奇瑞萬達、吉利、忠輝重工等一批新能源汽車均擁有完整的汽車整車及核心零部件設計、研發、驗證體系，並持續表現出強勁的創新活力。

　　忠輝重工2023年生産觀光型車輛近2000輛，産量實現翻番。“通過去年兩次電力擴容，我們的生産用電需求得到很大滿足，2024年産量將進一步提升。”忠輝重工總經理王有隆説。

在貴州翰凱斯PIX數字製造工廠，工人正在對低速無人駕駛小巴車進行調試。（貴州日報天眼新聞記者 張淩 攝）

　　此外，把握新能源和智慧網聯汽車新機遇。貴州翰凱斯智慧技術有限公司專攻無人駕駛領域，生産的各類無人駕駛車輛已經走向全球30多個國家。

　　貴州將加快培育壯大新興産業，積極推進奇瑞汽車出口基地建設，促進奇瑞電動輕卡重卡、吉利電動汽車産能釋放，新能源汽車産業增加值增長15%以上。

威寧百萬千瓦新能源基地二期光伏區——貴州金元威寧能源龍場電站。劉大珩 攝

　　向新攀高 “風光”無限

　　烏蒙山上，“風”“光”越來越好。2023年貴州統調風、光新能源發電量達239.7億千瓦時，同比增長15%，創歷史新高。

　　“長遠來看，人工智能耗能大幅度增長，在全球‘雙碳’目標的約束下，新能源發電裝機的增長也會更快，由此帶來新能源投資機會不容忽視。”伍國勇説，“碳足跡”正成為“外貿新三樣”出海的新要求。

　　日前，寧德時代13大産業基地之一的貴州基地獲得全球知名認證機構SGS頒發的PAS2026碳中和認證證書，標誌著該基地于2023年達成工廠碳中和，成功躋身零碳工廠行列。該基地在投産前，屋頂19.47MW工商業分佈式光伏發電項目就並網投入運行。

貴州首條光伏玻璃生産線在黔東南凱里爐碧工業園區投産。資料圖

　　3月2日，貴州首條光伏玻璃生産線在凱里爐碧工業園區投産，該生産線日産光伏玻璃和太陽能光伏玻璃1250噸。預計全年實現産值15億元，可提供500多個就業崗位。

　　一個多月前，貴州一道長通新能源有限公司威寧製造基地光伏組件二期生産線投産，年産2.4GWN型TOPCon高效光伏組件項目全面完成建設。

　　搶抓光伏、風電等新能源産業發展機遇，大力發展新能源裝備産業，2023年，全省新型工業化建設快速推進，相關行業投資增勢良好，全省太陽能發電投資比上年增長86.5%，高於全省工業投資增速75.8個百分點。

　　瞄準“高效清潔”優化能源結構，因地制宜設計佈置“山地光伏”，大力探索“光伏+農業”“光伏+公路”“光伏+儲能”等多場景綜合開發應用，加快光伏項目建設，在産業效益、經濟效益、生態效益等方面取得顯著成效。2024年，貴州將在鄉村合理佈局建設分散式風電和分佈式光伏項目，電力總裝機超過8900萬千瓦。（貴州日報天眼新聞記者 方亞麗）