貴州著力優化物流營商環境，通過通關提速、綠色運力升級、數字賦能等創新舉措，加速構建高效、低碳、智慧的現代物流體系，形成內外聯通、高效便捷的物流網絡，為內陸開放型經濟新高地建設提供有力支撐。

　　跨境物流提速

　　4月29日，在貴陽綜合保稅區，由貴陽市物流有限公司下屬貴州商儲國際供應鏈有限公司組織運營的首趟“中老”跨境公路班車成功發車，標誌著“中老”國際公路運輸通道全面貫通。在這趟旅程中，貴州生産製造的汽車配件和瓷磚，總重26噸，通過跨境貨運班車，途經雲南磨憨口岸出境，運往老撾萬象。

　　貴陽市物流有限公司把握中國—東盟自貿區發展機遇，全程“門到門”服務，實現了“省內集拼—國內報關—國外清關—末端派送”全鏈條貫通，精準滿足企業“小批量、高頻次”的物流需求，提供了比鐵路運輸更靈活的線路選擇，顯著提升了跨境物流效率，不僅為本地企業拓展東南亞市場鋪設“黃金通道”，更將加速推動貴陽成為面向東盟的重要物流樞紐。

　　貴州持續發力優化環境，提高進出口貨物快速通關運輸效率和便利化水準。

　　貴陽海關在積極利用貴陽國際陸港開放通道優勢的基礎上，與廣州海關強化跨關區、跨省際合作，率先在全國探索推出“內陸—港口”聯動通關模式，實現貴州與沿海沿邊口岸海關服務同等效率。便利化通關、多項通關措施的落實，為貴州進出口貨物通關保駕護航，為外貿企業“走出去”提供堅實支撐。

　　綠色運力涌動

　　近日，擁有10多年重卡駕駛經驗的李師傅把油車換成了電車。“電車開起來比油車更輕鬆，噪音也低了很多，還節能環保。”李師傅説，他經常在畢節的煤礦廠和電廠之間來回穿梭，把運輸車輛換成新能源電動重卡後，成本下降了不少。

　　在“雙碳”目標的背景下，新能源重卡市場發展勢頭迅猛，貴州不斷拓展新能源汽車應用場景。

　　今年初，貴安新區推出一項創新舉措——新能源重型卡車首次被用於區內貨物的長距離運輸。一輛滿載著11噸液晶顯示面板與液晶顯示屏的新能源卡車，在經過貴安新區海關的嚴格核查後，順利駛出貴安綜保區，前往廣東東莞。這標誌著貴安綜保區黔粵物流通道公路卡班在新能源運輸領域邁出了第一步。

　　在貴州，新能源商用車以及新能源重卡正成為物流運輸的新寵。穿梭于礦山與貨場的新能源電動重卡、奔馳于城市路網的新能源汽車、不斷完善的充電基礎設施，都是綠色運力涌動的真實寫照。

　　智慧物流增效

　　隨著大數據的飛速發展，智慧物流正成為推動物流業發展的重要引擎。

　　日前，在貴陽雙龍順豐速運分撥中心，記者看到酒水分揀機正不停分揀，兩條分揀産線可以處理44個流向，每小時能處理酒水貨物8000件，節省人工成本60%左右。

　　“貴州是醬香酒的主産區，銷量大，且屬於易損品，人工分揀效率非常低，在投入分揀線之後，效率大大提升，貨損率幾乎降到0，每天處理約6萬單。”貴州順豐貴陽雙龍分撥中心相關負責人説。

　　為了提高分撥效率，貴州順豐先後投入2億元配備無人叉車、擺輪分揀機等智慧化設備，佔比達到90%，實現了快遞從卸車、分揀、裝車全流程自動化，準確率近100%。

　　坐落于貴陽經開區的貴陽傳化公路港，緊鄰銀百高速和南環高速，匯聚了來自長三角、京津冀、珠三角等地的車輛、貨物和人員，是貴陽繁忙的物流樞紐，聚集了800多家商貿物流企業。這裡建立了“公共倉儲統一配送”的智慧分撥配送體系，通過傳化貨運網平臺，眾多快消品、酒類、輪胎等産品在港內中轉，分揀後，有序運往全國各地。

　　“現在的物流並不是簡單的運輸，而是依託數字賦能，把運力、倉儲資源、供應鏈的服務能力進行整合，達到為企業降本增效的作用。”傳化智聯貴州片區總經理姚亮表示。（貴州日報天眼新聞記者 張秀雲）