陽光下，市民在恩施市七里坪公園遊玩、賞景。（視界網 譚華 攝）

　　12月10日晚7點，恩施州城清江帶狀公園內人頭攢動，市民散步、下棋、唱歌，好不熱鬧。這是恩施市最大的公園，沿清江兩岸佈局，全長23公里。

　　城市，讓生活更美好。恩施市提出，到2025年，州城面積擴容到120平方公里，實現翻番。城區人口預計新增30萬，達到80萬人，中等城市建設邁出更堅實的步伐。恩施市委書記蘇勇表示，該市將大力實施城市更新行動，高品質建設州城，不斷增強市民的獲得感、幸福感、安全感。

　　打造“十分鐘公園圈”

　　初冬時節，漫步恩施州城，街區乾淨整潔，公園綠地隨處可見。

　　3年前，城區只有一座鳳凰山國家森林公園，豐富群眾娛樂休閒生活，公園建設刻不容緩。

　　恩施城區是山地，沒有現成的大片土地，到哪找地？該市經過科學謀劃，利用道路、橋梁修建後的“邊角余料”和一些廢棄的空地，因地制宜拆違透綠、見縫插綠、裸土復綠，建起了七里坪、武陵都、麻園河、紅廟許家坪隧道進出口、耿家坪、五峰山隧道等街頭綠地公園，讓市民和遊客閒暇之時，散步遊玩有了更多選擇。

　　2019年，新建的第一個公園——七里坪公園開放後，迅速成為了網紅打卡點。每到節假日，前往公園的車輛排起了長隊。

　　在荒地上建成的和潤城公園亮相後，很快受到了周邊居民歡迎。“過去是裸土，現在滿眼綠，還有公廁和座椅。”家住清江鳳凰城小區的居民黃玉開心地説，只要沒下雨，大夥就會到此散步，十分愜意。

　　恩施市城管執法局局長聶忠榮介紹，3年多來，恩施州城建設了23個街頭綠地公園，基本實現了市民出門10分鐘即可抵達公園。未來5年，該市將根據城市擴容需求，繼續新改建一批公園。

　　三分建，七分管。為了保持“美麗公園”，去年8月，恩施市成立公園管理中心，每年投入近千萬元，對城區園林綠化進行專業化、精細化管理，始終保持公園、綠地環境清新、景色宜人。

　　截至目前，恩施市城區綠化覆蓋率達43.3%，人均公園綠地面積達10平方米以上。恩施市先後成功創建“國家園林城市”“國家森林城市”“中國優秀旅遊城市”，城市顏值和品位得到極大提升。

　　建立規範的“流動”夜市

　　12月7日晚上，恩施市汽車客運站站前廣場人聲鼎沸，百餘名客人在夜市享受美食。這是恩施州首個規範“流動”夜市，今年11月成立，19位攤販全部來自幺堰彎路段一帶。

　　湖北日報全媒記者看到，夜市佔地約500平方米，餐車樣式統一，攤販們都戴了口罩和手套，每個攤位裝有油煙凈化器。旁邊挂著一張登記卡，上面寫著經營者的名字、健康證明等信息。現場還擺放了廚余垃圾、可回收垃圾、其他垃圾等多個分類垃圾桶和集中洗菜點。

　　“臨街擺攤，不僅油煙擾民，還容易阻礙交通。”恩施市舞陽壩街道辦黨工委委員、武裝部部長黃再恩表示，受疫情影響，部分人收入下降，轄區內臨街流動攤販增多，其中幺堰彎路段最為明顯。攤販們都是為了生計，絕不能一攆了之，街道辦經過走訪談心，最後達成一致意見：成立規範“流動”夜市。

　　恩運集團積極響應，騰出汽車站站前廣場一塊地方，免費給攤販使用。上個月，首批19位臨街攤主搬進了夜市，夜市經營時間為晚上6點至次日淩晨4點。之後，清潔工來打掃環境衛生，“還給”客運站一個乾淨的廣場。

　　“集中供水供電，還有人專門打掃衛生，再也不擔心被居民投訴了。”攤販劉德書笑著説，環境告別臟亂差，生意比過去更好了。夜市運營一個月，效果很好。目前，幺堰彎路段一帶又有近20名臨街流動攤販報名“遷居”。

　　恩施市城管委相關人士表示，目前，恩施市城區大約有2000個臨街流動攤販，待汽車站夜市運營成熟後，將逐步在城區打造一批規範“流動”夜市，減少臨街攤販，讓城市更凈更美。

　　智慧化監管，渣土車違規降九成

　　12月3日，家住施南古城小區的居民李峰，主動戴上頭盔，騎著電動車出門。1個月前，他因不戴頭盔，被交警“請”到崗亭觀看了1個小時的交通警示教育片。

　　今年以來，恩施市啟動“守護生命”行動，將摩托車、電動車司機戴頭盔和渣土車規範行駛，列為重點整治範圍。

　　恩施市交警大隊教導員黃念敏介紹，目前，摩托車、電動車是城區居民出行的重要交通工具，共計6萬多輛。開展整治後，交警部門對不戴頭盔的司機，採取在崗亭觀看警示片、行政處罰（摩托車和非標電動車）等措施，逐步改變了司機們的行為習慣。

　　據統計，整頓後，城區摩托車、電動車司機戴頭盔率已超過90%，交通事故量大幅下降。

　　隨著城市化進程加快，恩施市城區渣土運輸量迅速增加，每年僅建築渣土就接近400萬立方米。每天，442輛渣土車在城區穿梭，對交通安全和環境衛生帶來壓力。

　　為了規範渣土車管理，今年，恩施市城管、交警兩部門組織人員專程去武漢、重慶等地學習取經。結合自身實際，將所有渣土車接入智慧化監管系統，一旦出現渣土車超速（時速60公里）、偏離行駛路線等違規行動，系統自動報警，部門進行處罰。

　　智慧化監管的效果很快顯現：今年4月，渣土車司機違規駕駛行為5095起，到10月份，違規駕駛行為僅588起，下降近九成。下一步，兩部門將繼續強化監管，進一步降低違規駕駛行為。（湖北日報全媒記者 雷闖 通訊員 譚華 趙盛迷）