美麗宜道——當陽玉雙路。（通訊員 張琬靈 攝）

五峰國道岩畫描繪美好生活。（通訊員 張琬靈 攝）

　　旅遊大巴在5.5米寬的瀝青路上行駛，兩邊盛開紅色月季花，萬畝柑橘園碩果纍纍……美麗農村路的盡頭是中國謎語村——宜都市青林謎鎮，剛晉陞為4A景區。

　　青林謎鎮環線，是宜昌創建美麗宜道的濃縮版。為深入貫徹落實習近平總書記對“四好農村路”的重要指示精神，宜昌市堅持“修一條路，造一片景，富一方民”的發展理念，高標準啟動“美麗宜道”建設，4年來結合公路沿線自然風光、人文景觀等，建成1400公里的美麗宜道。9月中旬，湖北日報全媒記者沿線踏訪。

　　“微公園”裝進大廊道

　　宜昌市當陽玉雙路，今年7月入選全國十大鄉風文明路。這條美麗宜道上有啥風景？

　　從當陽城區驅車十幾分鐘就來到玉雙路，一條雙向4車道、印有“美麗宜道”字樣的彩色路映入眼簾。道路因地勢而建，蜿蜒曲折，沿線山青如洗、田疇似畫。

　　宜昌市公路建設養護中心副主任宋春燕介紹，玉雙路從玉泉村到雙蓮寺，全長18公里，2018年以前是一條狹窄的斷頭路，由當地交通運輸部門投資8300萬元改擴建而來。2019年通車以來，沿線4個村莊在“一線串珠”中迎來發展機遇，成為宜昌鄉村振興示範路。

　　美麗玉雙路，承載不少歷史印記。從度門禪寺西行數百米，有“一口印”遺址。相傳蘇東坡參謁玉泉承皓禪師，一口印證二者禪境高下。這裡白墻黛瓦，青石步道，小橋長廊中游客穿梭。

　　國道上的“宜道”也很美。

　　“這裡好漂亮。”重慶遊客徐先生拿出手機拍奇峰。蜿蜒曲折的351國道彩帶般墜落在宜昌五峰群山間，遊客紛紛停車觀景。千丈岩因險得名，海拔1500米的國道旁，陡峭的岩石如刀削斧劈。觀景平臺上，矗立著“開天闢地”石雕塑，還可停車、餐飲、購物。

　　路不僅修得好，還配套修建了服務區、停車區，供遊客休憩。一些地方還開通景區公交專線車，減少遊客換乘，方便遊客出行。

　　“湘鄂屋脊十八溪、武陵畫廊三百里”。美麗公路沿線串聯起五峰國際滑雪場、清涼灣潭、漫城五峰等休閒、特色景點，形成一路風景帶，四季“綻放花開”。公路帶動旅遊，為柴埠溪、後河濕地生態公園一年吸引遊客8萬人次。

　　宜道借景不造景。廢食槽變花盆、舊磨盤造步道、舊壇罐飾院墻……當陽村民們就地取材、自主設計施工，共同締造出一個個“微公園”，分佈在旅遊大廊道上。在新店村，農房改造成黨員驛站，村支書劉祖雲笑呵呵地為歇腳的遊客端茶，墻上一幅幅老照片鐫刻著知青印記。五峰公路部門聘請專業機構綠化路側，利用路邊富餘空閒用地、零星邊角、棄土場等場所，合理設計、建設港灣式停車區、觀景平臺、路邊小花園等，提高公路用地利用率，美化路域環境。

　　産業路修到家門口

　　藍白相間的廠房、巨大的鱘魚標識……宜都高壩洲鎮天平山村，一座科技感十足的現代化鱘魚養殖工廠映入眼簾，一條美麗公路直通中國清江（宜都）鱘魚谷，這裡是國內最大的室內鱘魚養殖基地之一。

　　“世界鱘魚看中國，中國鱘魚看清江”。目前鱘魚谷已建成總計6萬平方米室內工廠化循環水養殖車間。走進養殖館，約有20多個大水池，一條條鱘魚在水裏暢快遊弋，最重的鱘魚達500斤。鱘魚谷接待員鄒琳介紹，現有鱘魚品種數十種，數量達100多萬尾，主産業是將鱘魚養至20年左右取魚子醬，因為養殖成本高，每克魚子醬售價達二三十元。

　　“宜道圍著産業轉。”宜都市交通運輸局局長江雪峰介紹，為支持鱘魚谷建設，以鱘魚谷為中心，重新設計改造升級通達園區的道路，周邊已完成52公里的道路提檔升級。

　　美麗宜道，不僅是風景線，更成為帶動農民增收致富的“聚寶盆”。

　　記者看到，在當陽玉雙路的路口標牌上還有二維碼，路人掃一掃可知周邊知名農産品售賣點，方便驢友們快速尋找當地美食。

　　靜謐、美麗的生活，讓村民曹剛臉上洋溢著幸福的笑容。玉雙路通車後，他在路邊流轉60畝地種植無花果、梨子等水果，起名玉雙園，9月的中秋節每天採摘遊客500多人。“無花果採摘25元一斤，無花果果幹、果酒也賣得好，2021年銷售收入60多萬元。”他高興地告訴記者。

　　“原來景在深山無人知，現在日日迎客山門開。”在五峰，石橋溝村村民張家成“以租代養”千丈岩公路驛站已有5年，他見證了這個網紅打卡地從冷清到興旺。節假日一天客流量逾2000人，他負責驛站的保潔，同時售賣獼猴桃、土豆、包谷酒等特産，一年收入10多萬元。

　　養護有了“尖板眼”

　　路，三分建七分養。

　　把高速公路檢測的設備——自動化多功能檢測車，用在了農村公路上，這是記者在宜都的美麗宜道上看到的景象。

　　兩側擺放著黃色橘子造型的桔園路上。自動化多功能檢測車正在作業。這是一輛特別改裝的汽車，底盤和車內有數據採集裝置，通過路面紋理測量、道路全景路況掃描、GPS全球定位等系統，能即時收集公路的路面平整度、紋理、路面車轍等數據並進行計算機分析處理。

　　百萬元的設備用在農村公路上，是不是“高射炮打蚊子”？宜都市農村公路服務中心主任張勇認為值。“農村公路臟亂差很普遍，也很難管。”他介紹，2020年9月，宜都市被納入全國深化農村公路管理養護體制改革試點地區，有了先進的養護神器，能大幅提高工效，讓“毛細血管”更暢通。

　　宜道養護還有看不見的“尖板眼”。宜都市全面推行“信息化”管養，投資140萬元建成農村公路管養運一體化平臺，建立“路長制”數據管理中心，研發“巡檢通”手機APP，推動養護管理科學化、智慧化。在五峰縣，一屏知路況、一網管全局，數字化的管養系統能隨時“看”到養護員作業軌跡，自動識別路面病害等，養護流程“一網打盡”，快速處理路面病害。（湖北日報全媒記者 戴輝 通訊員 石斌 麗芳 余威）