改善交通組織，緩解群眾“過街難”；創建“1+8”區級停車秩序示範路，有效改善停車亂象；梳理、協調23個停車場提供1300余處停車位，解決“停車難”問題……黨員幹部“下基層、察民情、解民憂、暖民心”實踐活動開展以來，武漢市公安局江岸區交通大隊充分運用社區資源，打造全區交通“一盤棋”新格局，切實解決群眾實際困難，實現“貼身察民情、零距離解民憂”。

　　“微手術”改善交通組織 行人過街更安全

　　2022年10月28日，水利部長江水利委員會致信武漢市公安局，感謝江岸區交通大隊精心組織，優化方案，溝通協調多部門，解決了困擾包括該單位職工在內和周邊廣大群眾多年的門前“過街難”問題，推動“下基層察民情解民憂暖民心”實踐活動取得實效。

　　水利部長江水利委員會（以下簡稱“長江委”）位於解放大道與長江二橋漢口段引橋交叉處西北側，周邊小區眾多、商圈聚集，日均車流人流較大，行人過街和車輛出入矛盾凸顯，且存在一定的安全隱患。

　　江岸區交通大隊經多次現場反復踏勘、論證，結合特殊的地理位置和當前交通組織現狀，充分利用橋墩、花壇等現有建築物，以“微手術”改善1號門路口交通組織，實現了滿足行人過街、不影響車輛通行、降低交通安全風險的“三贏”。

　　“立體式”聯動模式打造停車秩序示範路 改善道路通行環境

　　近年來，機動車保有量持續遞增，以江岸區塔子湖街、後湖街等為代表的江岸區後湖片區停車矛盾日益凸顯。

　　10月中旬，江岸區交通大隊緊密結合交通職能，建立橫向聯合各區直部門、縱向聯合街道社區的“立體式”聯動模式，創新創建“1+8”區級停車秩序示範路（江大路及後湖片區9條路），以點帶面，輻射帶動後湖片區改善停車秩序亂象。

　　“以前上下班進出小區都要花個大幾分鐘，路邊的車亂停亂放，錯車太難了。現在好了，路邊車輛有序停放，進出小區通暢多了。”家住青春美廬的陳先生介紹。

　　發放宣傳資料7000余份；走訪沿線臨街商戶140余家；設隔離護欄160米，加裝禁停標牌7處，施劃網格線6處；開展示範路集中清查行動9次……江岸區交通大隊充分運用宣傳、設施、執法手段，強化集中整治和規範管理，強力推進“1+8”示範路停車秩序綜合整治工作，停車秩序得到明顯改善。

　　大隊民警勸離違停車輛 供圖 江岸區交通大隊

　　“地毯式”走街串巷協調停車位 有效緩解“停車難”問題

　　“在與社區聯繫的過程中，我們發現後湖片區具有明顯潮汐式交通特性，如果能充分利用這一特點開放小區和沿街商鋪內部停車場，停車矛盾便能得到有效緩解。”江岸區交通大隊相關負責人介紹，為了協調停車位，大隊民警與社區幹事深入小區、沿街商鋪遊説，建議適當調整停車費、適時開放內部停車場，以供外需。

　　此項工作得到後湖片區內各小區及商戶的大力支持，共梳理、協調出沿線周邊23個停車場，提供1300余處停車位，有效緩解了後湖片區“停車難”問題。

　　真實下基層、真切察民情、真心解民憂、真正暖民心，江岸區交通大隊充分發揮服務群眾的作用，以“小切口”撬動“大服務”，持續推動解決群眾身邊的“急難愁盼”問題，使人民群眾切身感受到實踐活動效果，全面提升群眾滿意度和幸福感。（文 段菲）