新華社武漢1月8日電（記者李思遠、田中全）據交通運輸部長江航務管理局消息，隨著長江大保護工作持續深入，2022年長江經濟帶11省（市）運輸船舶靠港使用岸電共78萬餘艘次、871萬餘小時、7491萬餘千瓦時，同比分別增長57%、57%、14%，均創歷史新高。
推廣運輸船舶靠港使用岸電是保護長江生態、推進綠色航運的重點工作之一。近年來，在交通運輸部的領導下，長江航務管理局會同長江經濟帶11省（市）交通運輸主管部門大力推進長江幹線船舶靠港使用岸電，已累計完成1萬餘艘運輸船舶岸電系統受電設施標準化改造。
岸電相關設施日益完善，靠港使用岸電正逐步成為主流。在三峽工程所在地湖北宜昌，待閘船舶靠港岸電設備啟用率已達98%，並由此帶來巨大的生態效益。數據顯示，自2019年岸電試驗區成功投運，截至2022年底，宜昌岸電項目累計為11781艘次客貨船舶提供岸電2332萬千瓦時，替代燃油5480噸，為船舶節約用能成本2000萬元以上。
長江航務管理局表示，2023年，交通運輸部門將繼續加快推進港口和船舶岸電設施改造升級，推廣智慧岸電建設應用，計劃完成長江經濟帶海進江船、1200總噸及以上幹散貨船和多用途船受電設施改造，進一步提高船舶靠港岸電使用率。
1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權，國廣國際在線網絡（北京）有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。
2、凡本網註明“來源：國際在線”的所有信息內容，未經書面授權，任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。
3、“國際在線”自有版權信息（包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容，但明確標注為第三方版權的內容除外）均由國廣國際在線網絡（北京）有限公司統一管理和銷售。
已取得國廣國際在線網絡（北京）有限公司使用授權的被授權人，應嚴格在授權範圍內使用，不得超範圍使用，使用時應註明“來源：國際在線”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
任何未與國廣國際在線網絡（北京）有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則，國廣國際在線網絡（北京）有限公司將採取法律手段維護合法權益，因此産生的損失及為此所花費的全部費用（包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等）全部由侵權方承擔。
4、凡本網註明“來源：XXX（非國際在線）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在於傳遞更多信息，豐富網絡文化，此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的，請在該事由發生之日起30日內進行。
