10月9日，湖北省2個項目被命名為“國家多式聯運示範工程”，至此，湖北省獲得這一國家級殊榮的項目已達4個，被命名項目總數位居中部地區第一，在全國排名前列。
此次被命名的2個項目分別是武漢打造長江經濟帶糧食物流核心樞紐與供應鏈金融服務平臺多式聯運示範工程、長江三峽樞紐“大分流、小轉運”水鐵公多式聯運示範工程，此前，武漢市推進“一帶一路、長江經濟帶戰略”集裝箱鐵水聯運示範工程、長江中游黃石新港“打造一體化鐵路港前站服務港産協同發展”鐵水公聯運示範工程分別獲得第一批、第二批“國家多式聯運示範工程”命名。
多式聯運是依託兩種及以上運輸方式的有效銜接，提供全程一體化組織的貨物運輸服務，具有産業鏈條長、資源利用率高、有效地降低運輸成本、綜合效益好等特點。近年來，省交通運輸廳大力發展多式聯運、降低運輸成本，出臺三年攻堅行動方案，加強對多式聯運集疏運基礎設施重點建設項目的跟蹤督促指導，實施挂圖作戰，及時協調解決問題，協調推動項目建設進度。截至上半年，鐵路項目已全部開工（2個已完工），累計完成投資89.58億元。同時，加大對多式聯運示範工程的補助，湖北省對創建成功的國家多式聯運示範工程給予每個2000萬元的補助。武漢、黃石等地今年相繼修訂出臺集裝箱航運航線相關補貼政策，支持鐵水聯運發展。（記者戴輝、通訊員潘慶芳、許磊）
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