12月11日下午，203輛新能源汽車搭乘79272次鐵海聯運貨運列車，從中國鐵路武漢局集團公司（以下簡稱“武鐵”）武昌車務段羅家橋車站始發開往上海閔行站，將在上海換乘海輪運往俄羅斯聖彼得堡，全程歷時40天，行程超過1萬公里。這標誌著“羅家橋—閔行—聖彼得堡”鐵海聯運新通道正式開通。
羅家橋站位於大冶市，是隸屬武鐵武昌車務段的一座四等小站。武昌車務段在大花嶺物流基地開行中歐班列（武漢）的基礎上，利用羅家橋車站棋盤洲貨場的高站臺、長貨物線優勢，搭建出了這條汽車鐵海聯運新通道。搭乘列車出海的新能源汽車由湖北大冶市當地企業生産。
羅家橋站站長黃銳介紹，首批新能源汽車採用鐵路兩層汽車專用車輛裝運，相較于傳統的集裝箱裝運，具有裝載量大、裝卸速度快、貨損小、全天候等優勢，運輸效率提高了2.5倍，物流成本可節約兩成。（記者胡祎、通訊員周忠元、馬天佑）
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