3月18日，在荊門市團林貨運站，一列載有22噸動力鋰電池的貨運列車鳴笛啟程，開往廣西防城港站，再通過海運發往歐洲市場。這標誌著湖北省首條鋰電池鐵路運輸示範線試運行，湖北億緯動力成為湖北省第一家、全國第三家獲准鐵路運輸動力型鋰電池的企業。

　　荊門市是國家級新能源材料産業基地、全球最大的動力儲能電池生産基地之一。億緯動力是民營企業、上市公司億緯鋰能的子公司，已在荊門佈局12個廠區，2024年營收突破400億元，動力電池出貨量位居國內前五，儲能電池出貨量穩居全球第二。

　　動力鋰電池作為電動汽車的核心部件，實現高效運輸是支撐新能源汽車行業高品質發展的關鍵。為發揮鐵路運量大、時效性強等優勢，推動動力鋰電池通過鐵路運輸，2024年9月，國鐵集團公佈了《40英尺集裝箱裝運電動汽車用動力鋰離子電池鐵路安全運輸條件》，中國鐵路武漢局集團有限公司（以下稱“武鐵”）據此制定詳細運輸方案，聯合湖北省荊門市和相關企業實現了此次試運。

　　武鐵貨運部副主任熊建介紹，鐵路運輸具有運力大、週期短、安全性高、成本適中、綠色環保等優勢，可以有效減少因交通擁堵、惡劣天氣等不可預測因素帶來的影響，能為企業生産和供應鏈的連續性和穩定性提供可靠保證。為保障運輸安全，此次運輸採用了鋰電池專用40英尺集裝箱。運輸前，武鐵牽頭完成動力鋰電池運輸作業論證，完成辦理裝卸作業資質，組織相關單位辦理危品資質、配置相應的設備和人員，並協調開展包裝件振動、衝擊試驗和鋰電池熱穩定試驗，裝載時採用絕緣材料隔離保護，防止電池發生位移和相互接觸。

　　荊門市副市長、荊門高新區黨工委書記、掇刀區委書記周俊傑説，鐵路專用線開通後，産品可通過“鐵海聯運”直達廣西防城港，將進一步推動多式聯運樞紐建設，助力荊門市龍頭企業擴産增效。未來將繼續推進並擴建三條危化品鐵路線，全面提升貨運效率，力爭建設“全國綠色物流示範標杆”，助力荊門向國家級産業高地升級。

　　中國鐵路物資股份有限公司黨委副書記、董事、總經理孫珂表示，此次鋰電池鐵路試運行填補了湖北地區鋰電池鐵路運輸的空白，強化了供應鏈的安全和韌性，降低了新能源産業全球佈局的物流成本。今後，中國鐵路將持續聯合各單位，不斷構建覆蓋長江經濟帶，貫通“一帶一路”以及未來暢通海鐵聯運的新能源鐵路物流大通道，為湖北製造走向全國、走向全世界作出更大的貢獻。（文 李德銀）